方程豹豹51.5功率是多少

方程豹豹5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW ，換算成馬力是194 馬力。電機(jī)總功率高達(dá)485kW，系統(tǒng)綜合功率為505kW 。

這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡單，是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。它配合200kW的電機(jī)，能輸出至高8000牛米的輪端扭矩，實(shí)現(xiàn)100% 45°極限爬坡和僅需4.8秒的零百加速度，完全能滿足越野愛好者對極致動(dòng)力的需求。

在燃燒系統(tǒng)方面，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多。在“油”的方面，采用350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)，可按需智能控制噴油量，確保燃油充分燃燒，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。在“氣”的方面，運(yùn)用單側(cè)電控VVT技術(shù)，能快速響應(yīng)、精確控制節(jié)氣門開度，實(shí)現(xiàn)11.2的高壓縮比，還能避免爆震情況的發(fā)生。

熱管理上，采用分層液冷技術(shù)，將缸蓋與缸體分開冷卻，附件電子化，可智能按需調(diào)整冷量。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級處理，EGR率達(dá)到20%，熱效率高達(dá)40%，能滿足國六甚至國七排放標(biāo)準(zhǔn)。

方程豹豹5憑借這樣的功率配置，在各種場景下都有出色表現(xiàn)。在城市通勤時(shí)，純電模式就足以應(yīng)對日常駕駛，靜謐又環(huán)保。高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力源源不斷。而在越野場景中，強(qiáng)大的功率和扭矩輸出，讓它能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，無論是攀爬陡坡還是穿越泥濘，都不在話下。

總之，方程豹豹5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的功率配置，為駕駛者帶來可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，不管什么出行需求都能滿足 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）