江淮瑞風s3的發動機怎么樣

江淮瑞風S3發動機挺不錯。

它有1.5升自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩146牛米，最大功率轉速6000轉/分，最大扭矩轉速在3500至4500轉/分 。還有1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，動力表現不錯。

這款發動機采用鋁合金缸蓋和缸體，質量更輕，散熱性更好，能提升燃油經濟性和操控性能。而且運用了VVT技術（可變氣門正時技術），可根據發動機不同工況，精準控制氣門開啟和關閉時間，讓發動機在各種轉速下都有良好的進排氣效果，提高燃燒效率，增強動力輸出，降低油耗。多點噴射技術也保證了燃油在氣缸內均勻分布，使燃燒更充分，提升動力并減少尾氣排放。

實際駕乘中，它的低轉速扭矩輸出強大，在城市路況行駛很合適。城市走走停停，低扭充足就能在起步、跟車時更輕松，不用頻繁換擋，駕駛體驗好。

第三代瑞風S3在動力方面提升明顯，有5VVT+6VVT兩種動力供消費者按需選擇。

從發動機質量可靠性看，江淮自主研發的這臺1.5L全鋁VVT汽油發動機，使用鋁合金缸體、塑料進氣歧管等新材料，提升了性能和耐用性，降低油耗。而且這款發動機整體品質穩定，在業內有著良好的口碑。

此外，傳動系統與發動機配合默契。最低配車型搭載5擋手動變速箱，其余車型配備6擋手動變速箱或CVT變速箱，駕駛者可按自己的駕駛習慣和需求選擇，讓駕駛更加靈活。CVT變速箱能讓發動機保持在最佳工況，動力輸出平順，駕駛感受舒適。手動變速箱則能給喜歡操控感的駕駛者帶來樂趣。

江淮瑞風S3的發動機在動力、技術、質量以及與傳動系統的匹配上都表現出色，能滿足不同消費者在不同場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）