奧迪a6l怎么又多成直噴了

奧迪A6L又多成直噴是技術(shù)發(fā)展和優(yōu)化的結(jié)果。

直噴技術(shù)能為車輛帶來眾多好處，奧迪A6L采用直噴系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、高效的燃油噴射。燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部，與空氣混合形成可燃混合氣，能更好地控制燃油噴射量和噴射時機(jī)，讓燃油利用率更高。

這樣一來，發(fā)動機(jī)的燃燒效率提高，能為駕駛者帶來更出色的動力表現(xiàn)，加速更順暢有力。同時，還能降低排放、減少積碳產(chǎn)生，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。

從車型和年代款來看，奧迪A6L發(fā)動機(jī)的噴油方式在不斷變化。早期如05款奧迪A6L不是缸內(nèi)直噴，后來11年型裝配的2.0TFSI、2.8FSI、3.0TFSI等汽油發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。C6平臺的奧迪A6L部分自吸六缸發(fā)動機(jī)如2.0T、2.8V6和3.2V6發(fā)動機(jī)也是缸內(nèi)直噴。

現(xiàn)在奧迪A6L搭載多種直噴發(fā)動機(jī)，像2.5升V型6缸FSI燃油直噴發(fā)動機(jī)，與2.8FSI和3.0TFSI同屬一個系列，采用奧迪可變氣門升程系統(tǒng)AVS和FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù)，在平順性和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音方面表現(xiàn)出色，動力和油耗也有不錯的平衡。2.0T四缸發(fā)動機(jī)也是直噴式渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。

奧迪不斷在發(fā)動機(jī)技術(shù)上探索創(chuàng)新，直噴技術(shù)隨著時間推移愈發(fā)成熟穩(wěn)定，能滿足消費(fèi)者對動力、油耗、環(huán)保等多方面需求。所以在當(dāng)下的奧迪A6L車型中，直噴發(fā)動機(jī)越來越多。

而且為了保障直噴發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，日常使用中要重視保養(yǎng)，按要求定期清洗積碳、更換火花塞等，讓車輛始終保持良好狀態(tài)，發(fā)揮直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）