上汽大通v80的egr在哪里

上汽大通v80的egr通常在發動機進氣歧管附近，在進氣管的右側有一根通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

要是你想拆裝上汽大通v80的egr閥，得先準備好扳手、螺絲刀等常用工具。找到egr閥位置后，斷開電源連接，小心拔掉電氣插頭，避免弄壞插頭。接著拆除相關管路，松開連接egr閥的進氣管和排氣管，注意會有殘留廢氣和液體，操作要小心。再用合適工具卸下固定螺絲，注意力度別讓螺絲滑絲，然后小心取出egr閥，取出時別碰撞周圍部件。

安裝的時候步驟和拆卸相反。先把新的或清理后的egr閥對準安裝位置，安裝固定螺絲但先不擰緊，保證位置正確。連接相關管路，確保緊密無泄漏。插上電氣插頭，檢查連接牢固，最后擰緊固定螺絲。

整個拆裝過程要保持工作環境清潔，別讓雜質進入，操作小心別損壞周邊零部件。而且egr閥裝回時必須朝下，防止清洗劑腐蝕電磁閥線圈。

EGR閥作用可不小，它能將發動機燃燒排出的廢氣引到進氣歧管參與燃燒，降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率，改善燃燒環境，減輕發動機負擔，還能有效減少氮氧化物排放量，減少爆震，延長各部件使用壽命。

為讓廢氣再循環量對發動機性能不產生過度影響，現代電控發動機對廢氣再循環采用閉環控制策略，在egr閥處設置位置傳感器，對實際的廢氣再循環量進行閉環修正反饋控制。

另外，要是egr閥竄水，先檢查密封情況，密封不嚴就更換密封圈或者整個閥，同時查看發動機水溫傳感器，有故障就更換，并且要定期清理egr閥和進氣系統，防止積碳和水分積累。檢查egr閥冷卻器是否漏水，可以堵住一頭，用氣泵從另一頭充氣，看有無吹泡泡來判斷。要是egr閥故障，多是通道堵塞，要及時清洗或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）