紅旗h5的底盤是哪個平臺的？

紅旗H5的底盤來自馬自達阿特茲平臺。

基于這個平臺打造的紅旗H5，在底盤結構上采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

前麥弗遜式獨立懸架有著諸多優點，它結構簡單，占用空間小。在車輛行駛過程中，能有效地吸收路面震動，為車輛提供良好的轉向響應和穩定性。當車輛在不平坦的路面行駛時，麥弗遜式懸架可以快速適應路面變化，讓駕駛者操控更輕松。

后多連桿獨立懸架的優勢也很明顯，它可以更好地控制車輪的運動軌跡。在車輛行駛過程中，能使車輛保持良好的抓地力，這對于提升乘坐舒適性和操控精準度作用很大。比如在過彎時，多連桿獨立懸架能讓車輪緊緊貼合地面，確保車輛平穩通過彎道。

紅旗H5基于這一底盤平臺，經過精心調校，展現出舒適且柔韌的行駛特性。底盤扎實，在日常駕駛中能夠提供平穩的行駛感受。轉向時，指向性和車身的跟隨性表現優秀。而且這種底盤調校風格很適合家用，能有效過濾路面顛簸，為乘客帶來舒適的駕乘體驗。

雖然紅旗H5采用了馬自達阿特茲的底盤平臺，但并非完全照搬，而是在一些方面進行了優化和改進，以適應自身的車型定位和消費者需求。阿特茲底盤調校偏向運動，而紅旗H5更側重于舒適性，滿足了大多數消費者對于家用轎車的期望。在保持一定運動性能的基礎上，更注重為車內人員營造舒適的環境，讓大家在行車過程中享受平穩又舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）