制動系統的工作過程是怎樣的

制動系統主要分為盤式剎車和鼓式剎車，工作過程如下。

盤式剎車，當駕駛員踩下剎車踏板，真空助力泵放大推力推動總泵，剎車油經制動閥分配到前后剎車，剎車分泵推動剎車片向內擠壓，剎車片與剎車盤摩擦產生制動力，使車輪減速。

鼓式剎車，駕駛員踩下剎車踏板后，真空助力泵放大推力推動總泵，剎車油在壓力下推動制動蹄片向外擴張，制動蹄與制動鼓摩擦，使制動鼓減速實現剎車。

制動系統由多個部件配合工作。其組成包括供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器。供能裝置提供能量如制動液、壓縮空氣等；控制裝置像制動踏板、制動開關等控制制動系統工作；傳動裝置通過制動管路等將控制裝置指令傳遞給制動器；制動器作為核心組件實現汽車減速、停車等功能。

具體工作步驟是，駕駛員踩下制動踏板觸發控制裝置，控制裝置向傳動裝置發出制動指令，傳動裝置再將指令傳遞給制動器，制動器工作產生摩擦力，摩擦力阻止車輪轉動或轉動趨勢，實現減速或停車。

不同類型車輛制動系統也有差異，大型車輛常用氣剎系統，主要部件包括空壓機、減壓閥、氣閥、手動制動閥等。其工作原理同樣是駕駛員操作相應控制部件，通過一系列裝置傳遞動力，使制動器產生制動力。

制動系統工作效果受多種因素影響，比如制動片磨損，隨著使用剎車片會逐漸變薄，當磨損達到更換標準應及時更換，不然影響制動效果。制動液也很關鍵，長時間使用制動液會吸收空氣中水分，沸點降低，一般行駛三年左右需考慮更換剎車油，保障制動性能。氣壓對于氣剎系統車輛很重要，要保持合適氣壓范圍，確保制動系統正常工作。

定期檢查和保養制動系統能及時發現問題，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）