汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是由什么組成的

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。

供能裝置提供制動(dòng)所需的能量，在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)?yán)?，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣歧管會(huì)產(chǎn)生一定真空度和壓差，能產(chǎn)生制動(dòng)輔助作用；純電動(dòng)汽車(chē)則使用電子制動(dòng)系統(tǒng)，像博世的iBooster，不僅能提供制動(dòng)能量，還能回收制動(dòng)能量增加行駛里程。

控制裝置用來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)的工作，像制動(dòng)踏板就屬于控制裝置。踩下制動(dòng)踏板，就能發(fā)出制動(dòng)指令，讓整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始工作。

傳動(dòng)裝置負(fù)責(zé)把控制裝置的指令傳遞給制動(dòng)器，制動(dòng)油管是傳動(dòng)裝置的重要部分，它能將制動(dòng)主缸產(chǎn)生的壓力傳遞到各個(gè)制動(dòng)輪缸。制動(dòng)主缸及助力器也在傳動(dòng)過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，制動(dòng)主缸產(chǎn)生制動(dòng)壓力，助力器則幫助駕駛員更輕松地踩下制動(dòng)踏板。

制動(dòng)器是制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行部件，最終實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。分為盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。盤(pán)式制動(dòng)器由制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)輪缸等組成，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輪缸推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生摩擦力，使車(chē)輪減速。鼓式制動(dòng)器包含制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器等零部件，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪缸的作用下向外擴(kuò)張，壓靠在制動(dòng)鼓內(nèi)表面，產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

另外，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)還包含兩套獨(dú)立裝置，行車(chē)制動(dòng)裝置保障車(chē)輛在行駛過(guò)程中能有效減速停車(chē)；停車(chē)制動(dòng)裝置也就是手剎制動(dòng)器，能讓已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng) 。還有像ABS系統(tǒng)，能在制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，提高車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和可操控性。

日常使用車(chē)輛，要重視對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的檢查維護(hù)，定期查看剎車(chē)片厚度、剎車(chē)油液位和品質(zhì)、剎車(chē)踏板的行程和力度等裝置，確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）