上汽大通g10 8at變速箱是什么情況？

上汽大通G10的8AT變速箱是個不錯的配置。

性能上能很好理解駕駛者意圖，加速時響應快，動力輸出順暢。新款G10換裝8AT后，80公里以上能達到8檔，100公里時轉速一般在2000轉左右，120公里時轉速2000轉以上，不過具體轉速受路況、載重等因素影響。

8AT變速箱相比6AT，換擋平順性顯著提升。因為每個檔位齒比差距小，減少了頓挫感。能更精確匹配發動機最佳工作區間，有助于降低油耗。在中高速行駛時，能更好發揮發動機動力，加速過程更順暢。

從適用情況看，8AT更適合中大排量、中高功率、中高扭矩的汽車，而6AT適合小排量、低功率、低扭矩的汽車。上汽大通G10搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率165kW，最大扭矩350N·m，與8速手自一體變速箱配合，動力輸出強勁，加速沉穩有力，中后段超車有足夠信心。就算車內坐滿9位乘客，起步動力也隨叫隨到。

8AT變速箱采用更高級的液壓控制器和多個濕式離合器，增強了換擋過程中的平順性和響應性。在理解駕駛者意圖方面表現出色，能很好根據駕駛需求換擋。

在傳動方面，8AT變速箱在同級車型中并不多見，是個亮點。上汽大通G10的8AT變速箱讓駕駛體驗更加舒適流暢。其出色的換擋平順性和連續性，為駕駛者帶來了很好的感受。

而且這款車在動力調校上比較激進，低扭爆發力強，再搭配這個優秀的8AT變速箱，無論是日常駕駛還是中后段超車等場景，都能有不錯的表現。

總之，上汽大通G10的8AT變速箱在性能、換擋平順性以及與發動機的匹配度上都相當不錯，為整車的駕駛質感和動力表現增色不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）