上汽大通g10調手剎怎么調

上汽大通G10調手剎，一般調整標準在整車手剎車齒數的三分之一為合格狀態。調節位置通常有轎廂下部中間位置的調整螺母和手柄式手剎后部的螺母。

調手剎前先做檢查。

查看手剎線有無卡滯，像線路生銹、斷裂或者老化，有問題可能需更換手剎線；

檢查剎車系統，如剎車片磨損、剎車油缺失、剎車系統漏油等，對應更換剎車片、補充剎車油或修復漏油；

看看手剎桿是否損壞，比如桿體斷裂、彎曲或者銹蝕，壞了就更換手剎桿；

留意手剎調節是否恰當，例如調節螺釘松動、調節不平衡、調節器損壞，通常要調整或更換手剎調節器；

還要查看有無其他機械故障，比如連接部件損壞、零件松動、機械卡死等。

具體調節方法如下：

把車輛其他三個輪用石頭等擋住，不能掛擋和拉手剎。用千斤頂將需調節的輪胎頂起，轉動后輪檢查有無剎車。

找一把平口螺絲刀，在后輪內側把皮堵撬開，將螺絲刀頭平著伸進去向一個方向撥動，不確定G10手剎調節螺絲正反方向就多試幾下，若輪胎轉動阻力越轉越輕就換方向，直到撥不動且輪胎不轉說明已調到底。

接著大約松幾圈調節螺絲，邊調邊感受輪胎轉動松緊，直到聽不到剎車片明顯摩擦聲音。兩側都按此方法調節。

最后檢驗，把手剎拉一半，慢慢轉動兩個后輪，看手剎力度有無偏差，有偏差就再調整。要是自己不熟悉操作，可去修理廠。另外盡量在平地上停車，常在坡路停車會降低手剎線壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）