華為m7問界原地掉頭怎么樣

華為 M7 問界原地掉頭相當不錯。它具備實現原地掉頭的能力，轉彎半徑達 5 米以上，這是重要基礎。而且軸距設計巧妙，在滿足寬敞空間需求的同時，保證了良好操控性，讓超過 5 米長的車身轉彎、掉頭和停車都更輕松。

在硬件支持方面，問界 M7 配備 6 速自動變速器和 5 速手自一體變速箱，四驅版本的雙電機車型最大扭矩 660 牛米以上，加速性能出色，能為原地掉頭提供強大動力。操控性能上，其方向盤輕盈，轉向精準、反應快速，在原地掉頭操作時能靈活操控。

實測它原地掉頭所需的最小路面寬度為 12.1 米，雖在同級別車型里處于中下游水平，但完全能滿足日常使用。

輔助功能也為原地掉頭助力不少。低速行駛時，它有 360°全景影像和透明底盤功能，司機能清晰看到四周狀況，從而更精準地完成原地掉頭動作。另外它還配備多種雷達系統，后雷達最遠感應距離 1.05 米，持續蜂鳴階段感應距離 0.26 米；前雷達最遠感應距離 0.95 米，持續蜂鳴提示距離 0.26 米，這些讓駕駛安全性和便利性提升，在原地掉頭時可更好感知周圍情況。

從車輛整體素質來看，問界 M7 還有很多亮點。外觀保留傳統 SUV 風格，線條圓潤，車頭分層設計搭配橫向飾條拉寬視覺效果，側面線條穩重平直，20 寸輪圈和 5020mm 車長給人踏實感。科技感十足，后視鏡位置有 NFC 識別方便車輛上鎖解鎖。內飾素雅，常用功能在 15.6 寸 2k 分辨率中控屏上能輕松找到，鴻蒙 OS 加持讓操作流暢度出色。HUAWEI SOUND 音響有高品質音效專區。用料高級，皮革、翻毛皮、木紋飾板營造高級氛圍，還有雙 40w 無線充電板帶風扇以及多個充電接口和后備箱插座接口。座椅舒適度一流，前排、二排都有通風、加熱、按摩功能，二排右側零重力座椅更是舒適。動力上 1.5T 四缸增程器最大發電功率 92kw，相比問界 M5 增程器平順性提升，行駛中靜音性優秀，雙層夾膠玻璃和輪胎靜音性減少噪音，轉向調校輕快，懸架調校偏向舒適，細小顛簸過濾到位。

總之華為 M7 問界原地掉頭表現值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）