上汽大通g20plus測評

上汽大通G20 PLUS外觀設計沉穩(wěn)大氣且極具辨識度。大尺寸前格柵、流線型韻律腰身、“天空之境”尾燈、“逐浪千帆”動感輪轂，雙側(cè)滑門全系標配隱藏滑軌，電動尾門“一腳踢”操作，美觀又方便。

車身尺寸為5198×1980×1928mm，軸距達3198mm，比同價位熱門MPV車型出色。車內(nèi)空間寬敞，第二排座椅舒適媲美飛機頭等艙，能讓身高1米85的人輕松翹起二郎腿實現(xiàn)躺平自由。實測第二排縱向空間最大為1080mm，頭部空間950mm，座椅前后移動最大間距1295mm。座椅厚實，包裹性好，面料高級，功能齊全。第三排座椅舒適性和空間也不錯，后多連桿獨立懸掛保證舒適性，還有可開啟式大尺寸全景天窗減少壓抑感。后備廂儲物空間優(yōu)秀，能容納11個標準紙箱。

配置豐富，搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能。智能化方面表現(xiàn)出色，中控臺配備12.3英寸屏幕，搭載斑馬系統(tǒng)，流暢且功能多。第二排頂部有觸控屏，搭載“蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)”，支持多種一鍵模式，能與5G技術(shù)深度融合，還支持手機互聯(lián)和實時視頻會議。第二排座椅扶手和后排出風口下方都有充電接口，滿足各種需求。

動力上提供汽油和柴油兩套動力總成，汽油版車型搭載2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配采埃孚8AT，有經(jīng)濟和運動模式。動力輸出線性，響應及時，變速箱換擋順暢。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛+后驅(qū)布局，濾振效果好，車內(nèi)靜謐性出色。電動助力轉(zhuǎn)向力度適中，虛位較小，指向性良好。噪音控制在2500rpm以下表現(xiàn)合理，剎車表現(xiàn)線性，后半段制動力度適中，踏板設置偏高，腳感偏硬。

上汽大通G20 PLUS在空間、智能化配置、外觀、動力底盤等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得入手的MPV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）