上汽大通d90四驅自駕穿越嗎？

上汽大通D90當然能四驅自駕穿越。

D90四驅性能超棒，面對各種復雜路況都不在話下。像秦嶺牛背梁那種地勢復雜之處，就算趕上暴雨天氣，它也能順利穿越。還有川藏墨脫之行，高海拔多山地的復雜地形，對D90來說是考驗但它表現亮眼。在羅布泊這種兇險之地，憑借沙地模式、非承載式車身結構、雙叉臂式前懸架、整體橋式后懸架、2.0渦輪增壓動力以及出色的輪胎抓地力，D90也能從容應對。

柴油版的D90在穿越無人區時表現同樣出色。動力上，它搭載同級很強的2.0T上汽π BiTurbo柴油發動機，1500轉就能爆發500N·m峰值扭矩，最大爬坡100%，最大牽引質量3.1t，爬坡過坎輕松得很，在無人區復雜地形中有充足動力儲備。四驅系統配備7種駕駛模式的全地形智能四驅系統，各種復雜路況都能輕松應對。非承載式車身讓它在惡劣路面適用性強，底盤高度和抗扭性有保障。

5005mm的車身長度和2950mm的軸距帶來超大車內空間，二排黃金空間座椅有加熱按摩功能，多種座椅形式可選，滿載7人時第三排也舒適，后備箱能放3個20英寸大號行李箱。

智能配置方面，蜘蛛智聯2.0車聯網+騰訊TAI智能生態系統反應快，支持連續對話還能操作車窗、空調等，越野生態圈可實時查看海拔、氣溫等重要信息，分享越野路線和路書，透明底盤系統讓駕駛者擁有540°超廣角環視能力，實時了解車外路況。還能個性化定制，動力總成、越野裝備、座椅形式等都能隨心選擇。

很多車主駕駛D90成功自駕川藏、新藏等線路。

不過自駕穿越時要注意一些問題。在3500海拔左右會有高原反應，自動模式下出彎和超車可能乏力，切換運動模式就能解決。行程中手機信號可能不穩定，要提前做好準備。隊員下車拍照別大幅度動作，防止引發高原反應。出發前檢查車輛、加滿油，沿途合理安排補給。

總之，上汽大通D90四驅自駕穿越能力出色，做好準備就能開啟愉快旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）