紅旗h9的車身鋼材強度如何

紅旗H9的車身鋼材強度相當出色。采用9H籠式車身設計，全車由9個H型結構打造，這種設計能在碰撞和翻滾時為乘員保證足夠生存空間。

在鋼材選擇上，高強鋼比例高達67.7%。像B柱等關鍵部位，使用的是熱成型鋼，抗拉伸強度達到2000MPa，這成績超過了沃爾沃。熱成型鋼是經過950°C高溫加熱后一次成形再冷卻處理的鋼材，強度可達1000MPa以上，每平方厘米能承受10噸以上壓力，紅旗H9特種熱成型鋼最高強度更是能到2000MPa。這種高強度鋼材有力保障了承重的車身構件，極大增強整車在碰撞場景下的核心承受力。

在正碰測試中，車輛以50km/h的時速用車頭正面100%面積撞擊固定障礙壁，高強車身可最大限度保證車身結構完整，車門能正常打開，8氣囊全部彈出，有效保護駕乘人員頭部和腿部。側碰時，可變形移動壁障以50km/h的速度碰撞車輛側面，被撞擊側結構正常形變，憑借大面積高強度鋼與超高強度熱成型鋼材質，有效吸收側面撞擊力，為駕乘者構建“生存空間”。

為保證車身品質，紅旗H9在生產環節嚴格把控。沖壓環節把好原材料質量關，采用8500噸全自動化生產線，高精度快節奏連續沖壓，零件成型工藝多達六次，尺寸精度達到±0.3毫米以內的行業頂尖水準。沖壓模具會送到模具預批量調試中心修整維護，保證精準性。

同時應用多個國內首創技術，像國內首家采用智能天車加雙飛翼式換模布局方案，優化約40%線外換模時間，配備國內首創干+濕式清洗機提升清洗能力，首創沖壓件二維碼打刻實現身份識別和生產過程追溯。此外，先進的動力仿真模擬軟件、MES管理系統交互通訊等數字化手段提升生產效率，質量監測人員高頻次嚴格質檢，不讓不合格件流出。

總之紅旗H9的車身鋼材強度從設計到選材，再到生產環節都有可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）