紅旗h5離地間隙高度是多少

紅旗H5空載狀態下，網友實測最小離地間隙約在130毫米至150毫米之間，不同人實測數值會有所差異，像有實測空載約為145毫米的，也有說14厘米（140毫米 ）、130毫米（13厘米）、150毫米、170 毫米的。

而滿載時最小離地間隙約是13厘米（130毫米）。

紅旗H5作為一款中型轎車，這樣的離地間隙在市區行駛相當不錯。市區日常行駛中，常見的道路狀況它都能輕松應對，行駛舒適性和穩定性都有保障。這得益于它采用的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，能很好地過濾路面顛簸。

而且紅旗H5底盤在很多方面設計貼心。底盤護板包裹性良好，前半部分護板既能保護發動機、變速箱，還具備隔音降噪的作用。右側的元寶梁、下支臂、轉向拉桿等多處采用鋁合金材質，用料厚道。中央通道上大量的隔熱瓦包裹，能有效阻止運行時產生的振動噪音。車身下大面積的玻璃纖維護板，可防止雨水噴濺和石頭磕碰，起到防腐防磕碰的作用。排氣管位于中央通道下方，上方也有隔熱瓦包裹。后懸架的下支臂為鐵質，而羊角和上支臂采用鋁合金材質。

如果主要在城市中行駛，路況較好，紅旗H5的底盤高度完全能提供足夠的穩定性和舒適度，滿足日常出行需求。但要是經常出入路況復雜的地區，比如坑洼較多、有凸起石塊的路面，可能就需要考慮底盤更高的車型，避免底盤受到損傷。

畢竟底盤離地間隙會受到多種因素影響，像車輛的載重量、行駛速度、路面情況等等。不過在正常城市路況下，紅旗H5的離地間隙以及整體底盤表現都值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）