新天籟和邁騰底盤有什么不同

新天籟和邁騰都采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，但具體有不少不同。

前懸架方面，下擺臂邁騰用鋼制單層沖壓，天籟是鋁合金材質；轉向節邁騰為鋁合金，天籟是鑄鐵材質，二者通過橡膠襯套連接副車架。邁騰采用元寶梁式前副車架即非全框式，天籟是全框式前副車架。

后懸架差別明顯。邁騰采用E型多連桿結構，有三橫一縱四根連桿控制車輪運動及定位，軸承座是鋁合金材質，其余為鋼制。縱向控制臂連接車身處內凹設計，提升后輪受沖擊時后排舒適性。邁騰減振器直接連在下擺臂上，后副車架緊湊，因海外有四驅版，留有差速器空間。

天籟采用梯形連桿式后懸架，下擺臂與下前控制臂通過螺栓連接成H型擺臂，提升后懸架剛性，高速過彎保證輪胎接地面積最大化。上下控制臂是鋼制，軸承座是鑄鐵材質。減振器連接在軸承座上部，后副車架相對面積大，有加強件與車身連接提升剛性。

底盤其他細節方面，邁騰防護更好。邁騰有整塊發動機下護板，底盤中部兩側有護板覆蓋，排氣管上方全段有大面積隔熱瓦保護。天籟發動機正置式布局，下護板未全覆蓋，底盤中部兩側用涂層覆蓋，隔熱瓦覆蓋相對較少。

在調校上，新天籟底盤注重舒適性，能有效過濾路面顛簸，過減速帶和坑洼路面時車內乘客感覺平穩，適合城市道路和一般路況的日常駕駛，為家庭用戶提供舒適乘車環境。邁騰底盤調校側重于運動和操控性，高速行駛和彎道行駛時，能提供較強車身支撐，駕駛者操控更自信穩定。

總之，兩款車底盤各有優勢，可按個人駕駛習慣和用車需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）