比亞迪宋新能源混動怎么樣

比亞迪宋新能源混動相當不錯。

動力上，搭載1.5T發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240牛米，配備6MT/6DCT變速箱，換擋平順。混動系統強大，如宋Pro DM四驅性能版，能在純電動或混動模式下行駛，還會根據工況自動調整。純電模式有經濟、運動、雪地模式可選，混動模式還有沙地和泥地模式，各種路況都能輕松應對。宋DM混動版在混合動力模式下總功率達333kW，總扭矩740牛·米，0-100km/h加速僅需4.9秒，速度提升流暢無明顯頓挫，車身穩定，急轉彎側傾小。

能耗表現優異，采用混動技術大大降低了油耗。像宋L DMi搭載第五代DM技術，能耗低。宋DM純電續航里程達80公里，百公里油耗低至1.4L。

價格親民，宋MAX6混動版售價在7.99 - 13萬元之間，宋DM補貼后的價格也合理。宋PLUS DM-i全系指導價區間為12.98 - 16.98萬，提供71km、110km、150km續航的車型，選擇豐富。

空間和布局多樣，宋MAX6混動版提供六座和七座兩種布局，能滿足家庭出行和商務用車需求。宋PLUS DM-i長寬高分別為4775、1890、1670mm，軸距為2765mm，在緊湊型SUV中尺寸中上游。前排座椅支持電動調節，有加熱、通風功能。后排座椅支持靠背角度調節，后備廂座椅支持比例放倒，容積從574L擴展至1600L，還配備電尾門。

外觀設計有特色，宋DM延續燃油版X形前臉，中網鍍鉻件中央有藍色飾條，篆體“宋”漢字LOGO彰顯新能源屬性。前大燈組不規則設計有科技感，13顆LED小燈泡組成“淚眼式”日間行車燈。車尾雙邊單出排氣布局彰顯活力，篆體“宋”字LOGO夜晚散發紅色光芒，與尾燈交相輝映。

內飾方面，宋L DMi大面積采用軟質材料包裹，視覺效果好，檔次感不錯，座椅面料柔軟細膩親膚。宋PLUS DM-i采用對稱式設計，大量橫向線條布局，雙拼色配色，懸浮式中控屏、內嵌式液晶儀表盤，撥桿樣式電子擋把，擋把周圍保留部分實體按鍵方便盲操作。

配置豐富，DiLink系統功能性強，采用6nm制程芯片，算力136k，系統流暢，還有DiPilot智能駕駛輔助系統。

總之，比亞迪宋新能源混動在多方面表現出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）