汽車發動機積炭該怎么處理

汽車發動機積炭處理方法如下。

加燃油添加劑

在油箱里加兩瓶燃油添加劑，然后去高速公路行駛一段距離，邊行駛邊清除積炭。添加劑以燃油為載體送到油路管道，經噴油嘴高壓噴射到積炭上進行軟化分解，再隨汽油進入燃燒室高溫燃燒。但要選合適的添加劑，不然可能損害發動機。

拆洗發動機部件

拆卸進氣歧管，清潔進氣和進氣門上的積炭；用鋼絲刷清潔火花塞；用旋轉鋼絲清潔燃燒室中的積炭。要是積炭嚴重，還得拆下汽缸蓋、正時皮帶等進行清洗。不過發動機拆卸重裝后，動力、密封性能可能不如原廠，所以不宜經常拆洗，要去正規維修廠操作。

噴核桃殼屑

把核桃殼烘干、粉碎、過篩后，放入噴涂裝置，用400 - 500千帕的壓力將核桃殼屑噴在零件表面，讓積炭脫落。該方法效率高，且核桃殼屑比金屬軟，不會損傷零件表面。

噴積炭清除劑

拆卸噴油器或火花塞，從噴油器安裝孔將積炭清除劑泡沫噴入氣門及進氣道，或者從火花塞安裝孔將積炭清除劑噴入燃燒室，浸潤15分鐘，接著用真空抽掉燃燒室內的積炭清洗劑，最后用壓縮空氣吹干凈。

溶劑去除

化學溶劑與積炭發生物理化學反應，改變積炭結構使其疏松軟化。可采用的配方是乙酸乙酯4.5%，丙酮1.5%，乙醇22%，苯40.8%，石蠟1.2%，氨30%。將有積炭的零件放入化學溶劑浸泡2 - 3小時，必要時加熱到90℃，然后用刷子蘸汽油刷掉積炭。注意含苛性鈉的化學溶劑不能用于去除鋁合金零件上的積炭。

專用設備清除

以清除噴油器積炭的清洗儀器為例，將主機的脈沖線連接到需要清洗的噴油器上，把噴油器放在超聲波清洗架上，向油箱加注清洗劑，打開電源，按主機面板上的“選擇”按鈕，選擇清洗參數，轉速設為50r/min，脈沖寬度設為20毫秒，噴油次數設為500次，再按“測試”按鈕即可。

原位清除積炭

啟動發動機到正常工作溫度，在節氣門后面的進氣管找到真空吸嘴，根據發動機節氣門和進氣歧管布置確定清除方法。將除炭罐或專用設備連到真空吸嘴，操作員在駕駛室把發動機轉速控制在2000轉/分左右，快速踩下并松開油門踏板，速度控制在1500 - 2500轉/分鐘之間，調節微調開關讓透明管內的泡沫除碳劑慢慢進入進氣歧管，20分鐘內完成1罐除碳劑為宜。除碳5分鐘后進氣歧管由熱變冷，如果底部不冷就需另找進口噴嘴。除碳完成后，分離除碳劑罐口或專用工具連接，讓發動機以2000轉/分的速度運轉10 - 15分鐘，等進氣歧管由冷變熱。最后進行排放碳，從怠速開始，每10秒緩慢增加500r/min，直到轉速達到3500r/min，然后在0.5秒內加速到4000r/min，再慢慢降到怠速，高速到怠速重復3次以上，關閉發動機。拆下除炭罐或專用設備接頭，恢復原車外觀后試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）