汽車的舒適性包括哪些方面？

汽車的舒適性包括多個方面。

座椅舒適度是首要因素，優質座椅要符合人體工程學，有良好支撐性和適宜軟硬度。座椅材質很關鍵，高級真皮或透氣織物能增加舒適感，多向調節功能可顯著提升乘坐體驗，現在不少座椅還有通風、加熱、按摩功能。

噪音控制也很重要，優秀隔音材料和精密車身密封技術，能降低發動機、變速器等噪音源產生的噪音，以及風噪、路噪、結構噪音等，營造靜謐駕駛環境，減輕疲勞。

懸掛系統方面，調校得當的懸掛系統在保證操控性的同時，能提供良好減震效果，讓車輛行駛更平穩。后多連桿獨立懸架比后扭力梁式非獨立懸掛更能避免震動傳至座艙，一些更高級車型配備的空氣懸架能進一步提升舒適性。

車內空間影響舒適性，寬敞的內部空間可減少乘客壓迫感，增加活動自由度。后排空間對家庭用車尤為重要，足夠的腿部和頭部空間能讓長途旅行更輕松。

空調和空氣質量不可忽視，高效空調系統能快速調節車內溫度，其出風口設計要考慮可控性和吹放方向。空氣質量控制系統可過濾有害物質，保持空氣清新。

還有觸感，和手接觸區域如座椅、把手、方向盤等包裹的面料，以及中控臺操控按鍵、門兩側按鈕等，要方便、實用、舒服且符合人體工程學。

嗅感即車內空氣質量，為提高車內空氣感知舒適度，很多高級別車型會采用滿足N95控制水平的空氣濾芯、增加芬芳等設計。

知感來自人體對空間的感知，在保證安全的情況下，企業設計時會優先考慮提供更大乘坐空間，所以大型五座、七座車很受歡迎。

體感體現在對空調、座椅等舒適性要求上，包括可控空調、座椅舒適性，以及駕駛舒適性、車輛平順性、過彎穩定性等，特別是制動感覺。在電車時代，縱向舒適性能備受關注。

輪胎方面，舒適靜音胎在胎紋造型和材質選擇上偏向舒適性，添加消音艙可降低路噪，輪胎尺寸和寬度也會影響整車舒適性。

動力系統中，氣缸數量多的發動機振動小，變速箱動力輸出平順則車輛舒適性高，CVT和AT變速箱兼顧平順性比雙離合變速箱舒適性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）