奧迪a4L四驅(qū)功能正常嗎

奧迪A4L四驅(qū)功能正常。它有諸多出色表現(xiàn)，脫困能力強。

奧迪A4L搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，車內(nèi)配置多片式離合器。在離合器片完全壓緊時，中央傳動軸能形成硬軸，實現(xiàn)差速鎖效果。就是說當(dāng)車輛有車輪懸空或打滑，扭矩會自動分配到有抓地力的車輪上，幫助車輛擺脫困境。

操控性能方面也很突出。四驅(qū)的奧迪能合理分配前后軸動力，達到完美的動力輸出平衡，讓車輛處于良好平衡狀態(tài)。這樣在快速過彎時，不會出現(xiàn)兩驅(qū)車常有的轉(zhuǎn)彎不足或轉(zhuǎn)向過度情況。而且它能智能分配車輪動力，抓地效果好，在雨雪天氣也能輕松應(yīng)對，讓車輪不輕易打滑，操控性能得以充分展現(xiàn)。

油耗上比老款降低。如今的“Quattro Ultra”讓前輪驅(qū)動更穩(wěn)定，中央傳動軸和后差速器殼體可停止轉(zhuǎn)動以減少負(fù)荷。車輛不必要功耗減少后，燃油經(jīng)濟性得到提升。相比老quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，新quattro Ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)每百公里能節(jié)省0.3L燃油。

新款奧迪A4L上的quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)，采用電控中央多片離合器分配前后軸動力，優(yōu)化了老quattro重量大、成本高的缺點。更專注于輕量化與燃油經(jīng)濟性，符合當(dāng)下節(jié)能減排輕量化的發(fā)展趨勢。該系統(tǒng)核心由兩部分組成，電控中央多片式離合在變速箱后側(cè)，離合器片數(shù)為五到七對，后軸還有牙嵌式離合器。整體結(jié)構(gòu)比上一代更簡潔，減重4kg，能實現(xiàn)完全持續(xù)穩(wěn)定的100%前驅(qū)模式。

奧迪A4L的四驅(qū)功能在脫困、操控、油耗等方面都有良好表現(xiàn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計也更具優(yōu)勢，四驅(qū)功能正常且能給駕駛者帶來出色體驗，無論是日常駕駛還是應(yīng)對特殊路況，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）