榮威rx8碰撞測試怎么樣

榮威rx8碰撞測試表現出色。

在2018年度第四批CNCAP碰撞測試中，采用“史上最嚴”的2018版管理規則，榮威rx8以87.7%的得分率榮登榜首，是自該規則實施以來得分最高的中國自主品牌車型。

榮威rx8能取得好成績，和其車身結構設計緊密相關。它采用高強度籠式車身，前后有5個完整的環路結構，大大提升了車身剛度。針對正面碰撞，雙重盾牌結構能有效化解沖擊力，保持駕駛艙完整。

其防撞梁設計也有獨特之處，前防撞梁有主副兩道，主防撞梁采用1.30毫米的鋼板沖壓工藝，副防撞梁采用雙層沖壓結構，鋼板厚度在1.31毫米，這種雙防撞梁設計在16萬級別車子中少見。后防撞梁為雙層沖壓鋼板，厚度1.6毫米，還有可拆卸式吸能盒。

在實際碰撞場景中，榮威rx8也表現良好。有車主正常行駛時被失控轎車撞擊，rx8前杠、水箱、機蓋和大燈受損，但輪胎完好，防撞梁右端稍有彎折，主副駕駛氣囊及時彈出保障人員安全，而對方轎車受損嚴重。

在各種測試碰撞場景里，如正面100%碰撞、正面40%偏置碰撞，rx8的發動機艙籠式框架完整，駕駛艙保持良好狀態。

雖然側面碰撞相對是榮威rx8的軟肋，由于非承載式車身結構特點，側面防護一般較弱，易有碰撞侵入。不過除最低配外，rx8均配備側氣簾，能為車內人員提供一定保護。而且在側面防護上，它還搭載三排貫穿式側氣簾，滿足Euro NCAP氣簾保護要求，全方位保護三排乘員，同時對側面飾板碰撞接觸區進行軟化設計，實現“軟接觸”。

在50KPH全寬正碰、64KPH 40%重疊偏置正碰測試以及側碰試驗中，rx8的駕駛艙和玻璃都能保持較好狀態。

總之榮威rx8在碰撞測試方面優勢明顯，安全性能值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）