觀致5安全碰撞測(cè)試怎么樣

觀致5安全碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。雖沒參加CNCAP、中保研等專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，但從眾多實(shí)際事故能看出其優(yōu)秀安全性。

在追尾事故里觀致5常常占據(jù)優(yōu)勢(shì)。和奔馳GLC碰撞，奔馳前引擎蓋變形，觀致5尾部雖有變形但不嚴(yán)重；與日系某車型碰撞，日系車引擎蓋報(bào)廢，觀致5尾部變化不大；五菱宏光追尾觀致5損失慘重，觀致5變化較小；瑞虎8追尾觀致5時(shí)，瑞虎8前機(jī)艙蓋卷曲，觀致5尾部主要燈具得以保留；吉利帝豪與觀致5碰撞，觀致5車頭受損嚴(yán)重，帝豪車身側(cè)面有凹陷和車門變形。

高速嚴(yán)重事故中，觀致5以120Km/h時(shí)速撞擊隔離墩翻滾六圈，車主僅斷一根肋骨，外傷都沒有。車輛雖報(bào)廢，但駕駛一側(cè)狀況相對(duì)較好，后輪斷裂，A柱有壓扁跡象但車頂未垮塌。車內(nèi)氣囊全部打開，內(nèi)飾干凈且無松動(dòng)，避免了二次傷害。

觀致5安全性高源于用料良心。前后防撞梁是泡沫+防撞梁，粗壯堅(jiān)硬，能有效保護(hù)車頭、車尾及水箱。大量使用高強(qiáng)度鋼材，抗壓力強(qiáng)的熱成型鋼材占比達(dá)6.71%。

觀致3轎車曾在歐洲E-CNAP碰撞測(cè)試中取得最高五星級(jí)的成績(jī)，在中國(guó)C-NCAP碰撞測(cè)試中取得新規(guī)則實(shí)施以來的首個(gè)5星＋成績(jī)。觀致5作為同門師兄弟在安全方面也毫不馬虎，100-0km/h緊急制動(dòng)距離只有36.4米，全面領(lǐng)先主流豪華品牌車型。

在車身結(jié)構(gòu)方面，觀致5采用了更多的超高強(qiáng)度鋼材，相比一些車型提高了抗碰撞性能。還配備多個(gè)安全氣囊以及預(yù)緊式安全帶等安全配置，能有效減少碰撞時(shí)的傷害。在C-NCAP測(cè)試中，觀致5獲得了五星安全評(píng)價(jià)。

另外，觀致5采用電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，能有效提高車輛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，從而提升安全性。

總之觀致5在安全碰撞方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）