制動器系統(tǒng)有哪些更換時機(jī)

制動器系統(tǒng)更換時機(jī)得看具體情況。

先說剎車片厚度，盤式剎車片的摩擦材料厚度不應(yīng)小于2毫米，鼓式剎車片的摩擦材料厚度不應(yīng)小于1.5毫米 ，在1.5mm前后剎車片磨損和剝落會加快，此時就該檢查并考慮更換。盤式制動器檢查剎車片厚度可通過踩制動板的方法，鼓式制動器則要把制動蹄從制動器中拉出來檢查。

正常行駛車輛，前制動器的剎車片通常3至5萬公里要換，后制動器剎車片6至8萬公里更換，但實際情況多變，像長期在城市道路頻繁啟停、山路行駛頻繁制動、載貨車負(fù)荷大等情況，剎車片更換周期會縮短。

剎車警示燈亮起時，可能是剎車系統(tǒng)有故障，有的車是剎車片完全磨損才亮燈，不能完全依賴它，還是要定期常規(guī)檢查。

車子跑偏，可能是制動管路受損或供油不均，要重視起來及時檢修。

感覺剎車片或制動踏板不能及時回位，或許是制動液受污染或系統(tǒng)安裝調(diào)節(jié)有問題，應(yīng)避免急剎緩慢停下求助。

五年或五萬公里以上的車，剎車時方向盤抖動，多是剎車盤異常且不均勻磨損，高速會影響剎車性能，這種情況要更換剎車盤。

剎車時制動踏板比平時軟，可能是制動壓力不足，很危險要馬上檢查維修。

起步或止步時剎車有噪音，僅是臟或磨損不均清潔后可繼續(xù)用，聽到響亮金屬碰撞聲，可能是剎車片磨損到極限與剎車盤刮擦，要立刻更換。

行駛10萬公里后可考慮更換剎車盤，要是剎車盤兩側(cè)溝痕深度總和超2毫米，或邊緣鋒利、有深溝痕，也要及時更換。

另外，當(dāng)剎車片被油污染，或者固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到15mm ，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到3.0mm ，都需要更換。

工業(yè)制動器出現(xiàn)制動輪損壞、制動帶或制動瓦塊磨損、工作時過熱等情況要重視。當(dāng)出現(xiàn)裂紋、制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度50%、彈簧塑性變形、鉸接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑5%，或者制動輪有裂紋、輪緣厚度磨損達(dá)規(guī)定程度、輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm又無法修理時，都應(yīng)報廢處理。

多留意制動器情況，及時更換能保障行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）