探界者碰撞測試情況怎么樣

探界者碰撞測試情況相當出色。

在泛亞汽車技術中心進行的國內碰撞測試里，車輛以50公里/小時速度與障礙物相撞，表現可圈可點。探界者在多視角小重疊碰撞測試中，IIHS評級優秀。中國首撞測試時，50公里/小時的正面碰撞，展現了其出色設計理念。

它減重約180公斤，卻強化了安全性能。這得益于創新的籠式座艙結構，關鍵部位使用高強度鋼和熱成型鋼。碰撞時，前臉潰縮控制得好，A柱和乘員艙穩定，前擋風玻璃完好。發動機艙前縱梁的弧形開口設計，能分散沖擊力，降低對乘員艙的沖擊。

而且碰撞后OnStar安吉星系統馬上啟動，詢問乘客狀況并自動聯系救援。國內首次碰撞測試里，50km/h速度正面撞擊障礙物，車內四個假人模擬不同乘客情況。結果顯示，探界者乘員艙完整度高，車頭潰縮設計有效，前擋風玻璃和A/B柱等關鍵部位基本無損。發動機支架自動斷開，保證發動機下沉不侵入乘員艙。OnStar安吉星智聯系統碰撞后立即響應。

CNCAP對探界者碰撞測試得分五星。正面碰撞后無明顯變形，氣囊及時彈出，安全帶有效約束乘客。雖然中保研未對其進行碰撞測試，但從已有測試和車輛配置看，探界者表現出色。

它全系標配側安全氣簾等諸多實用配置。車身高強鋼比例高達75%，關鍵部位鋼材強度達1500Mpa，能在碰撞時提供安全屏障。還有前方碰撞預警等多種配置，監測到前方有碰撞危險時車輛會警報并緊急制動。被動安全方面全車六安全氣囊等也很給力。頂配版有完善主動安全系統和L2級駕駛輔助系統等實用安全配置。

總之，探界者在碰撞測試中表現良好，能為駕乘人員提供可靠安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）