大眾新邁騰火花塞多久更換？

大眾新邁騰火花塞更換周期沒有一個絕對固定的標準。

從眾多情況來看，建議在行駛2萬到4萬公里更換。

先說2萬公里更換。新邁騰若使用的是渦輪增壓發動機，工作時溫度相對較高，火花塞在這樣的環境下損耗比較大。火花塞的電板反復持續發電點火，點燃汽缸內的混合氣，持續在高溫高壓環境中，2萬公里更換能保證它良好的工作狀態，進而保證發動機的正常運行，提高燃燒效率，減少燃油消耗。

再看3萬公里。火花塞在使用過程中，電極會逐漸磨損，間隙也會發生變化。到3萬公里左右，電極間的放電效果可能不如最初，影響點火質量。檢查火花塞燃燒的顏色、電極之間的縫隙，瓷和金屬外殼之間的縫隙是否有泄漏等，若有異常，即便不到3萬公里也可考慮更換。

至于4萬公里更換。火花塞作為汽油機點火系統的重要元件，能將高壓電引入燃燒室，產生火花點燃氣缸中的可燃混合氣，質量較好的火花塞，在車輛正常使用情況下，到4萬公里也能正常工作。但超過這個里程，性能下降的可能性增加。

不同車型和發動機對火花塞的要求不同，比如新邁騰2020款330TSIDSG領先型使用的電極型火花塞，點火性能和壽命不錯。

所以具體更換時間，還得結合車輛實際使用情況，包括駕駛習慣、行駛路況等。經常激烈駕駛、在擁堵路況行駛，火花塞損耗快，可能2萬公里左右就得換；駕駛習慣平穩、路況良好，3萬甚至4萬公里更換也沒問題。定期檢查火花塞狀態，根據實際情況決定更換時機，能讓新邁騰始終保持良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）