科雷傲成都試駕情況怎么樣

在成都試駕科雷傲感受超棒。

新一代科雷傲車身尺寸加大，長4672mm、寬1843mm、高1678mm，軸距達2705mm，更具市場競爭力。車內寬敞舒適，內飾亮點滿滿，有雷諾家族式真皮多功能方向盤，座椅舒適，科技氛圍濃厚。

駕駛時，科雷傲表現出色。CVT變速箱平順性極佳，沒有闖動感，即便時速超過60km/h，加速感依舊明顯。電動助力方向盤手感輕盈，日常駕駛輕松自在。懸架調校偏運動風格，雖不能完全過濾路面顛簸，但能讓彎道車身姿態更穩，開起來毫無臃腫感。

動力上，科雷傲搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力186PS，最大扭矩233N·m ，匹配CVT無級變速模擬7擋變速箱，動力性能在同級別車型里處于中等水平，能滿足日常駕駛需求。

配置方面可圈可點。頂配車型配備Nappa真皮包裹方向盤、前排座椅通風/加熱功能、12揚聲器的BOSE音響、多色車內氛圍燈、雙區獨立空調、三重空氣凈化系統以及8.7英寸全彩高分辨率中控豎屏等，帶來舒適又豪華的駕乘感受。

安全配置也相當豐富。智能駕駛輔助系統、疲勞駕駛提醒、自動遠近光燈切換、車道偏離預警、前方碰撞預警、緊急制動、盲區報警等功能，為駕駛者提供全方位安全保障，駕駛起來更安心。

此外，科雷傲的靜音效果堪稱一絕，是30萬元以內靜音效果出色的車型之一，能為車內營造安靜舒適的環境。

外觀上，全新科雷傲采用雷諾最新家族式設計，造型大氣沉穩，車身線條飽滿。車頭鍍鉻橫幅式進氣格柵與Pure Vision LED頭燈融為一體，C字形LED日間行車燈提升辨識度；尾燈造型獨特，與車標形成整體。

空間表現優異，邀請身高1.90的體驗者測試，座椅調整到合適位置后，頭部仍有一拳空間余量，駕駛者視線良好。后排腿部和頭部也都有一拳空間，對于大多數身高在1.6 - 1.8米的人來說，空間十分充裕。

總之，科雷傲在成都試駕各方面表現都不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）