長城v80用了什么發動機？

長城V80用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機和2.4升自然吸氣發動機。

1.5升渦輪增壓發動機，最大功率98kw，最大扭矩188 Nm。最大扭矩轉速在2000至4500轉/分，最大功率轉速為5600轉/分。該發動機配備多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。它能在較寬的轉速區間輸出不錯的扭矩，滿足日常駕駛中不同工況的動力需求，鋁合金材質的運用也有助于減輕發動機重量，提升燃油經濟性。

2.0升自然吸氣發動機，最大功率105kw，最大扭矩185 Nm。最大扭矩轉速處于3000至4500轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。采用多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。這款發動機在中低轉速區間能提供較為充沛的扭矩，動力輸出線性，駕駛感受平穩，對于日常城市駕駛的動力響應很友好，鑄鐵氣缸體保證了發動機的強度和耐用性。

2.4升自然吸氣發動機，最大功率120kw，最大扭矩210 Nm。最大扭矩轉速為3500至4500轉/分，最大功率轉速為5500至6000轉/分。同樣采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。在高轉速下能輸出更大的功率，在需要加速超車等情況時，能提供較為強勁的動力支持。

不同的發動機為消費者提供了多樣化的選擇。如果你更追求低油耗和一定的低扭表現，1.5升渦輪增壓發動機是不錯的選擇；要是喜歡自然吸氣發動機線性的動力輸出和平順性，2.0升自然吸氣發動機能滿足需求；而對動力要求較高，在高速行駛或超車等場景需要更多動力儲備的話，2.4升自然吸氣發動機可以考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）