方程豹阿拉善炸漂移怎么樣

方程豹在阿拉善炸漂移那表現相當出色。

先說說它在阿拉善尼三鍋沙漠干拔沖坡時，連續成功，讓一眾越野老手都驚嘆不已。好多知名越野車參與挑戰，像普拉多、牧馬人等車型，有的出現動力衰減問題，可豹 5 不僅連續挑戰成功，車身姿態還一直平穩，全程都沒有動力衰減或不足。

這得歸功于它背后強大的技術支撐。比亞迪的 DMO 超級混動越野平臺是關鍵，這個平臺能全面覆蓋各種場景，動力和熱管理系統比傳統燃油車厲害太多。輪端扭矩能均勻分配到每個輪子，能量輸出高效不浪費，長時間都能保持高效率運轉。

還有 CTC 電池底盤一體化技術，降低了車的質心，在沙漠極限工況下，能減少飛跳現象，抑制動力損失，爬坡又穩又安全。熱管理系統也很出色，全系搭載熱泵能量管理系統，功能豐富，能滿足全工況運行需求。再加上越野專用縱置 EHS 電混系統和直噴式油冷熱管理，動力爆發和后續輸出近乎完美。

在阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠，豹 5 也大顯身手。依靠 DMO 混動平臺，前后雙電機加上三把鎖，綜合功率超過 500kW，動力輸出強勁。而且動力持續性好，連續沖坡都不見動力衰減，電池直冷直熱技術很給力。穩定性更是沒得說，低質心設計減少飛跳，爬坡安全又穩當。視覺沖擊力強，駕駛感受超爽，姿態平穩，動力爆發力強。

方程豹的動力響應速度超快，智能電四驅系統動力響應是毫秒級，沙地起步僅 300ms。面對大長坡，傳統燃油越野車困難重重，豹 5 卻能靠強悍驅動性能配合智能電四驅，100%爬坡原地“直拔”出鍋一氣呵成，饋電狀態下性能也不減弱，保電策略出色，30%饋電仍能全動力輸出。

在沙漠模式常規穿越時，每小時電量可提升 20 - 30%，滿電可多次刷鍋和直拔，還支持 20kW 原地發電，10 分鐘電量提升 10%。

在阿拉善英雄會上，設置的場地試駕體驗營中，豹 5 的加速體驗驚艷，電四驅動力響應快、抓地力強，4.8s 的零百加速刷新大家認知，駕控品質佳，轉彎半徑小，駕駛質感如同城市 SUV，吸引眾多用戶試乘試駕，展臺打卡人數不斷。

方程豹在阿拉善炸漂移展現出超強越野能力，相當不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）