極氪007底盤是雙叉臂嗎

極氪007底盤是雙叉臂。極氪007底盤懸掛采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。

這種前雙叉臂的設計有著諸多優勢，能讓車輛在行駛過程中獲得更好的側向支撐力。在轉彎、變線時，能有效減少車身的側傾幅度，給駕駛者帶來更穩定的操控感受。

四驅版車型還配備CCD電磁減振系統，支持懸架軟硬調節。在不同的駕駛模式下，都能靈活調整底盤的狀態。舒適模式下，底盤隔離感明顯，面對起伏路面，雖然上下晃動幅度大，但能很好地過濾掉路面的震動，給車內人員帶來舒適的駕乘體驗；運動模式時，支撐力度變強，無論是轉彎、變線還是應對起伏路，都能提供更好的支撐，滿足追求駕駛激情的需求。后驅版則是普通避震器。

從底盤用料來看，前懸架為全鋁雙叉臂，不過下叉臂為傳統一體式，后懸架部分的下支臂為鋼材質。全框式副車架采用鋼材料，呈日字形結構，整體顯得很緊湊。

整個底盤非常平整，中間有大電池包，前后還配備護板，這不僅有助于保護底盤部件，還能在一定程度上降低風阻。空載時極氪007離地間隙14cm，滿載375KG時11.9cm，日常使用一般在13cm左右，比雅閣之類的油車還高，正常行駛通過性良好。

而且與同類型車相比，極氪007底盤調教水平出色，比空懸版的極氪001還好，駕駛起來更輕快靈活，對路面震動過濾到位，兼顧了靈活、操控和舒適性 。

總之，極氪007的前雙叉臂底盤以及相關的底盤配置和調校，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）