上汽大通c2b造車模式是什么？

上汽大通C2B造車模式是一種創(chuàng)新的定制化造車方式。消費者能根據(jù)自身喜好和需求定制汽車。

像D90是第一款用戶同步參與開發(fā)和設計的產品，G50加入C2B模式2.0階段，通過蜘蛛智選2.0平臺在手機端就能定制。

在服務方面，上汽大通設置首席用戶官。用戶可通過我行MAXUS平臺配置車型，還有工程師在線答疑，會員體系也有不少福利。其首個自行搭建、自我運營數(shù)字化平臺“我行MAXUS”已建立論壇、商城、調研等功能，積累60萬粉絲用戶參與到整車“定義、開發(fā)、認證、定價、配置、改進”流程。“蜘蛛智選”智能選配器能為用戶提供150億種車型選擇。

生產上，即將上市的G50在上汽大通南京新工廠投產。新工廠流水線設備先進，能滿足定制化造車需求，縮短消費者提貨周期。公司大幅提升數(shù)字化能力和智能化，重新架構生產組織體系，包括物料配送、生產質保等環(huán)節(jié)，用數(shù)字化工具改造流程體系，南京C2B工廠還獲達沃斯“燈塔工廠”稱號。

銷售渠道上，目前全國一級渠道網(wǎng)點超200家，未來還會拓展新增150家網(wǎng)點。在新零售方面，有在線直聯(lián)的創(chuàng)新銷售模式、邁享客平臺、越野學院等新玩法，全流程數(shù)字化打通線上線下體驗場景，為用戶提供定制化購車服務。比如邁享客平臺，大學生對汽車感興趣、熟悉線上模式且有直播經驗可一人即一店，未來還會在14個城市做直營店。

上汽大通C2B造車模式各體系支持個性化定制，消費者通過手機、電腦自由選配成本基本不增加，交付時間為20 - 30天。這種模式不僅能滿足用戶個性化需求，還能提高汽車品質和競爭力。它具有顛覆性，一條流水線上每輛車都不同，時間和成本都能有效控制。符合未來客戶個性化需求，是行業(yè)趨勢。上汽大通C2B平臺為消費者提供更多選擇和定制空間，提升企業(yè)運營效率和品牌口碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）