進氣渦輪增壓是什么意思

進氣渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣氣流作為動力推動渦輪增壓器內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣然后送入氣缸。

簡單說，就是用廢氣的能量來讓進入發動機的空氣更多，進而提升發動機性能。

它有不少優點。能高效利用廢氣排出時的動能，不會額外增加發動機負荷。可以提高進氣效率，增加發動機的進氣量，進而提高發動機的輸出功率，一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝時相比能增加 40%甚至更高。還能降低燃油消耗，提高燃油經濟性，降低尾氣排放。

廢氣渦輪增壓進氣系統是常見的一種。它利用發動機排氣過程中廢氣的剩余能量驅動廢氣渦輪高速旋轉，渦輪又帶動同軸的壓氣機葉輪將吸入的空氣壓縮后送入氣缸，能讓進氣量遠高于自然吸氣的進氣量，大幅提高發動機的平均有效壓力。

如今的渦輪增壓技術不斷改進，發動機在較低轉速時就能輸出峰值扭矩，“遲滯性”大大減小。而且廢氣渦輪增壓系統還結合了燃油直噴技術，使發動機能夠在獲得更高動力性和經濟性的同時，實現完美的燃燒效率。

廢氣渦輪增壓系統由多個部件組成。渦輪增壓器是核心部件，利用廢氣的能量驅動渦輪旋轉，帶動壓氣機壓縮進氣，使發動機吸入更多氧氣，提高燃燒效率和動力輸出。中冷器用于降低增壓后的高溫空氣溫度，進一步提高發動機的燃燒效率。進氣旁通閥和排氣旁通閥用于控制進氣和排氣的流量，保證發動機在不同工況下穩定運行。

總之，進氣渦輪增壓技術能讓汽車發動機的動力更強、效率更高，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）