c標(biāo)志的跑車安全性如何

C標(biāo)志的跑車安全性都挺不錯(cuò)。

標(biāo)致308CC敞篷跑車在ENCAP安全測(cè)試?yán)锞C合星級(jí)達(dá)到5星。在正面和側(cè)面碰撞時(shí)表現(xiàn)良好，車內(nèi)氣囊能正常彈出，對(duì)頭部、胸部、腰部這些關(guān)鍵部位保護(hù)到位，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。

奔馳C轎跑安全性能出色，采用全新安全系統(tǒng)。其中ABS防抱死系統(tǒng)能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，讓車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)則可在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，有效提升行駛穩(wěn)定性，大大降低事故發(fā)生幾率。

零跑C10非常注重安全性。它基于四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)進(jìn)階而來，通用化率高達(dá)88%。還運(yùn)用了CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)和全新油冷電驅(qū)等智能電動(dòng)技術(shù)，從電池到車身結(jié)構(gòu)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。而且零跑C10獲Euro NCAP、ANCAP五星認(rèn)證，在Euro NCAP測(cè)評(píng)中，成人乘員保護(hù)得分率89%，兒童乘員保護(hù)得分率85%，還成為獲歐洲、澳洲、中國(guó)三地五星安全權(quán)威認(rèn)證的車型，安全性能符合全球高標(biāo)準(zhǔn)。

雪鐵龍新C車安全性能也出色，配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和被動(dòng)安全裝置，能在發(fā)生碰撞時(shí)有效減少車內(nèi)人員受到的傷害。

全新一代奔馳C級(jí)車型安全配置有顯著提升，像優(yōu)化的車頂強(qiáng)度等，進(jìn)一步提高了整體的安全性能和檔次。

總之，這些C標(biāo)志的跑車在安全性能方面各有亮點(diǎn)，都通過先進(jìn)的技術(shù)和配置，為駕駛者和乘客打造安全的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）