方程豹首款越野車怎么樣

方程豹首款越野車豹 5 相當不錯。

外觀是方盒子造型，設計協調，前臉回型環狀日行燈帶搭配對稱醒目的車標，視覺效果好。前保險杠斜角設計增大接近角，原配車輪型號可換主流越野輪胎。車長不算備胎約 4.7 米，算上備胎 4.89 米，車寬 1.97 米，車高 1.92 米，軸距 2.8 米，體量敦實，接近角 35 度，通過角 20 度，離去角 32 度，最小離地間隙 220mm，涉水高度約 700mm，高配車型搭載云輦-p 懸架后數據更出色。車尾外掛備胎，尾門右開帶電吸，還有 2.5 噸牽引資質的后拖車鉤方便救援。

內飾營造出科技越野味，有高級感。屏幕、雙拼方向盤搭配物理按鍵，實體按鍵使用方便。

動力采用比亞迪全新越野底盤 DMO 架構，前端縱置發動機，后端電驅電混系統，取消傳動軸，大梁集成電池包和 83L 油箱，后橋有后置電機，前后輪都是雙叉臂懸架，大梁強度高、重心低。電池包 31 度，純電續航約 100km，綜合續航達 1200km。驅動靠電驅，前橋電驅集成機械牙嵌式差速鎖，發動機全新調校，后橋電機峰值功率 285kW，有差速鎖和減速器低速擋，能實現“豹式掉頭”。

性能上，憑借 DMO 超級混動越野平臺，擁有全球首款縱置 EHS 電混系統、越野專用后驅電總成和縱置 1.5T 高功率發動機，爆發出 505kW 最大功率和 760N·m 系統綜合扭矩，百公里加速 4 秒級，電四驅系統精準識別地面變化，16 種駕駛模式可隨心切換。

安全性基于雙五星碰撞標準設計，車架高強鋼占比 96%，新非承載式車身傳力路徑高效，電池有 5 層防護和環抱式雙重防護，標配 11 個安全氣囊，還有 L2+級智能駕駛輔助。

空間舒適性不錯，非承載式車身融合 CTC 技術，質心低軸荷比佳，前后雙叉臂懸架駕駛感好，NVH 設計打造靜音座艙，座椅 Nappa 真皮支持多種調節，放倒后排座椅后備箱空間大，還有 6kW 對外放電和 2.5T 拖掛資質。

能耗出色，綜合虧電油耗 7.8L/100km，綜合續航超 1200km。

功能體驗優勢明顯，FiLink 智能座艙有全新 UI 設計和 3D 控車等，智慧五聯屏支持多屏互聯和全局手勢操作，帝瓦雷音樂座艙音質震撼，還有壓縮機冷暖冰箱等配置提升質感。

價格方面有競爭力，三個版本 28.98 萬元到 35.28 萬元 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）