極氪001冬天深度測評

極氪001冬天深度測評，日常單程24公里通勤為例，舒適模式，開方向盤加熱、座椅加熱（初始三檔后調二檔）、空調（溫度適宜時靈活開關平衡能耗），實測平均電耗約19.5kWh/100km，比夏季基本電耗17kWh/100km有所增加，但冬季低溫影響下仍合理。啟動初期顯示的四五十電耗是瞬時高值，因低溫電池活性降低、加熱系統大功率啟動等，全程平均電耗更具參考價值。

車內加熱功能提升冬季駕駛舒適性。座椅加熱升溫快，元件布局合理，能快速均勻傳遞熱量，可調節檔位避免過度耗能。方向盤加熱實用，加熱絲分布科學，短時間使方向盤達適宜握持溫度，確保駕駛精準靈活。

車輛動態續航顯示功能為駕駛者提供重要參考。充滿電后APP顯示動態續航約450km，綜合實時電耗、電池剩余電量、環境溫度等多因素。冬季續航雖縮短，但滿足日常通勤，長途出行提前規劃充電點即可。

外觀上，極氪001作為中大型獵裝車，車身尺寸4970x1999x1560mm，分體式大燈獨特霸氣，側面線條流暢優雅，尾部敦厚，新增顏色亮眼。

內飾是傳統T型環抱式布局，簡約豪華，新款升級內飾材質，如炭黑內飾四門門板扶手、中央蓋板升級為NAPPA頭層真皮，增加灰色絎縫，全系標配電吸門、主駕駛12向座椅電動調節等配置。

動力方面，新款有單電機后驅和雙電機四驅版本。單電機車型百公里加速6.9秒，雙電機車型3.8秒，動力強勁。單電機版本續航里程741公里，選裝千里續航套裝后可達1032公里，雙電機版本也能滿足日常需求，新款通過優化熱管理和驅動系統，續航提升6 - 10公里。

冰雪路面上，單電機版車型輕快易操控，電門線性，動力輸出無遲滯，dTCS分布式牽引力控制系統讓后驅車型在冰雪路面也有可操作性。四驅版車型更穩定，能精準分配扭矩。極氪001前后軸荷比50:50，轉彎半徑5.9米，高性能鋼鋁混合車身和高端懸架讓彎道性能出色。冬季胎很重要，廠家配備的佳通WT50冬季輪胎在大輪圈適配和抓地力方面表現出色。冰雪路面駕駛建議提前剎車、柔和轉向、控制動力輸出。隱藏式門把手在冰凍情況下也能順利開啟。

極氪001在冬季電耗控制、車內舒適性提升及功能多樣性方面表現良好，為用戶提供可靠、舒適且便捷的冬季出行解決方案，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）