極氪001使用哪家電池？

極氪001的電池供應(yīng)商有寧德時(shí)代、威睿、欣旺達(dá)等。不同時(shí)期和版本的極氪001，電池供應(yīng)商和電池類型有所不同。

早期車型中極氪001全系采用寧德時(shí)代三元鋰電池。寧德時(shí)代的Ni55電芯被應(yīng)用其中，鎳鈷錳含量配比為5:2:3，這種配比比較穩(wěn)定，采用高電壓單晶三元材料，安全性能高，經(jīng)過針刺實(shí)驗(yàn)，電池只會冒煙不自燃。而且對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，塞進(jìn)更多電池，Ni55電芯電壓也更高，實(shí)現(xiàn)了712km的續(xù)航里程。

后續(xù)雙電機(jī)版本新增了威睿電機(jī)和威睿電池。威睿是吉利自家品牌，負(fù)責(zé)三電系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)。威睿電池的電芯由欣旺達(dá)提供，再由威睿封裝。欣旺達(dá)的電芯為5X三元體系，產(chǎn)熱低且釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系材料，安全性顯著提升。核心器件及BMS系統(tǒng)滿足功能安全ASILD級要求，能提前對電芯進(jìn)行精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警，應(yīng)用端還有云安全功能，可評估和監(jiān)測電池狀態(tài)。

2024年2月27日晚發(fā)布的全新極氪001有兩個(gè)電池版本，分別搭載寧德時(shí)代的麒麟電池和神行超充電池。麒麟電池是寧德時(shí)代的第三代CTP電池技術(shù)，體積利用率突破72%，配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/kg，磷酸鐵鋰電芯系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，電池包集成度全球最高。在相同化學(xué)體系和同等電池包尺寸下，相比4680大圓柱形電池系統(tǒng)電量可提升13%。神行超充電池是寧德時(shí)代2023年8月發(fā)布的全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，在常溫條件下能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘內(nèi)車輛續(xù)航400公里。

2025款極氪001搭載了全棧自研的第二代金磚電池，支持5.5C的充電速率，健康精度更高。還采用140度超大麒麟電池，純電續(xù)航里程高達(dá)1032公里，電池系統(tǒng)能量密度為200Wh/kg，百公里耗電量僅為14.9度。

極氪001的電池多樣且在不斷優(yōu)化升級，能滿足消費(fèi)者對續(xù)航里程和充電速度的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）