極氪001底盤鋼板厚度是多少？

極氪001底盤不同部位鋼板厚度不一樣。前防撞梁是鋁合金材質，厚度約4.15毫米，寬度能覆蓋車頭的76.04% 。后防撞梁為單層沖壓熱成型鋼板，厚度1.04毫米，可覆蓋車尾的62.50%。

極氪001底部鋁板沒有確切公開厚度數據。不過其底盤設計和用料都很用心，底盤全平，能降低風阻。前副車架是全框式，采用雙叉臂式前懸，前懸材料大多是鋁合金，下控制臂分開兩根，提升了懸掛操控性。后副車架厚實，是雙層鋁合金，后懸下擺臂為一體式結構。電池組位置有鋁合金殼體保護，各種護板把底部封閉得嚴實，對車底空氣動力學有利。

前副車架全框式結構能給懸架系統有力支撐，車架和車身間有液壓襯套，可過濾細小振動。后下控制臂、轉向節、前下控制臂、上控制臂都是鋁合金材質，能減輕車重。上控制臂增強車身穩定性，下控制臂的兩根鋼質連桿能調節輪胎與地面接觸角度。后多連桿式獨立懸架材質也是鋁合金，H型控制臂下方有鏤空設計，能降低車重，提升舒適度和結構強度。

極氪001底盤護板厚度因部位和材質有所不同。電池部位底盤護板是約18mm厚的鋁合金復合夾層結構，能有效防止電池包托底。底盤其他部位護板厚度也有合理設計，為車輛在各種路況下提供良好保護。

車身側面裝有“十宮格”鋁制門檻防撞梁，電池包底部的鋁合金護板厚度達10毫米，防護能力強。轉向電機前方設有保護鋼梁，電池接口處也有鋼質護板。前后橋位置配備下護板，電池組用鋁合金殼體保護。前后護板結合將底盤封閉嚴密，優化車底空氣動力學性能。鋁合金散熱好，能確保電池組在合適溫度工作，還能減輕整車重量。底盤平整度高，前后護板全面覆蓋電池，電池不凸出于車身下沿，整體性強。

極氪001前懸架采用鋁合金雙叉臂結構，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結構；后懸架采用鋁合金多連桿結構，后副車架是鋁合金全框式。底盤部分除中部電池倉，前后護板采用復合材料，優點是極輕、隔音好、韌性高、維修成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）