如何維修變速箱閥體問題

維修變速箱閥體問題，拆卸時(shí)要小心外部電磁閥扁平導(dǎo)線，因其接頭為塑料制品，高溫下脆。

用自制專用工具插入插頭下邊，拔下插頭及線束，妥善安置，取下外表易掉件，記住位置，將閥體放煤油中浸泡后取出空凈。

把閥體放干凈工作臺(tái)，拆掉上下閥體連接螺絲，握緊上部和中間隔板一起翻過來，使中間隔板向上，拿起隔板。

拆下隔板后，用厚白紙板復(fù)印油路隔板圖，標(biāo)明零件位置，方便裝復(fù)參考。

接著，將閥體放入干凈煤油，用化油器清洗劑清洗，用小毛刷清理油道油污，必要時(shí)用尼龍布擦拭。

目測(cè)閥體無裂紋和變形，各柱塞用小起子撥動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，活塞表面無裂紋。

空干閥體平放在桌上，往油孔和油道注入少許自動(dòng)變速器油，從隔板上取零件，取一件清洗一件，擦干裝入閥體，檢查部件完整良好。

若柱塞卡滯，用木錘或橡皮錘輕輕敲擊閥體取出。用1200#砂紙或牙膏沿圓弧方向打磨柱塞，不能打磨閥孔。

拆卸柱塞檢修完一組再拆另一組，防止裝錯(cuò)。

檢查彈簧自由長(zhǎng)度和直徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)，新?lián)Q彈簧也需檢查。

注意不能漏裝單向球閥和節(jié)氣門閥減振塊，且安裝位置要正確，否則會(huì)造成換檔沖擊。

還要更換控制閥體上的密封圈，大修時(shí)施力裝置工作活塞、蓄壓器活塞、控制閥、離合器支承進(jìn)油口兩側(cè)密封環(huán)的密封圈都要更換，檢查蓄壓器活塞有無裂紋和活塞環(huán)磨損。

最后，洗凈擦干隔板，檢查無較大變形和油孔漏光。

確保新舊密封墊和隔板緊貼，紙墊孔徑和油量走向與閥體一致。用ATF油浸泡密封墊后，將閥體平放，逐一推入部件，扣緊上下閥體和中間隔板，均勻交叉上緊連接螺絲，緊固力矩一般在5-10N·m之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）