完全自動駕駛系統怎么樣

完全自動駕駛系統挺不錯的。

以特斯拉的完全自動駕駛系統來說，在正常城市路況中表現亮眼，能識別紅綠燈，自動停止、通過環島，還能在十字路口完成轉彎、等紅燈、調頭等各種復雜操作。它涵蓋自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛、智能召喚等眾多實用功能。而且 2023 年 11 月 25 日，特斯拉推出的完全自動駕駛（FSD）V12 版本，完全采用神經網絡進行車輛控制，技術不斷進步。

極氪 001 的完全自動駕駛也優勢突出。算力上，配備雙 NVIDIA DRIVE OrinX 芯片，算力達 508 TOPS，能很好地處理復雜路況，保障駕駛安全又流暢。智能駕駛輔助功能里，NZP 高速自主領航功能在匝道處理上表現優異，通過率達 98.9%。停車輔助方面，FTP 指尖泊車系統十分靈活，能適應無劃線、不規則車位，還支持遠程操控。在智能駕駛安全性上，有全面的大車處理能力，自研“超級 TJP 算法”在擁堵路段表現出色。

雖然完全自動駕駛系統很厲害，但目前仍處于不斷完善和發展階段。當下使用完全自動駕駛系統時，駕駛員仍需全程手握方向盤，時刻觀察路況，做好隨時接管車輛的準備。

不過隨著技術進步，未來值得期待。英偉達汽車業務副總裁阿里·卡尼指出，完全自動駕駛汽車在 2030 年前不太可能在公共道路上全面投入使用，完全自動駕駛技術的實現需要在計算能力、內存帶寬以及傳感器技術上取得更大突破。但這并不影響它現在給駕駛者帶來的便利和舒適體驗。隨著時間推移和技術革新，完全自動駕駛系統會越來越成熟，給人們的出行帶來更多的便捷與驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）