什么是自動剎車輔助系統

自動剎車輔助系統也就是 AEB，是車輛在非自適應巡航正常行駛時，遇到突發危險或與前車及行人距離小于安全距離，能主動剎車，避免或減少追尾等碰撞事故，提高行車安全性的技術。

AEB 由車輛碰撞迫近制動系統 CIB 和動態制動支持系統 DBS 組成。CIB 系統在追尾且駕駛員沒采取任何行動時，會緊急制動車輛；DBS 則是在駕駛員制動行動不足時，給予幫助避免碰撞。

目前實現 AEB 的技術主要有基于視覺傳感器、毫米波雷達和激光雷達這三類。因為成本限制，國內主要用前兩種。

毫米波雷達實現 AEB 功能的原理，是對目標物發送電磁波并接收回波，以此獲得目標物體的距離、速度和角度。視覺傳感器實現 AEB 功能也有其獨特原理，它通過識別圖像中的物體，判斷距離和潛在危險。

自動剎車輔助系統還有一些特點。不同類型傳感器的 AEB 系統，工作速度有上限和下限。在日常駕駛里，該系統通常在必要時自動啟用，不用駕駛員手動操作。

它能根據車輛速度和駕駛員制動力度，判斷制動需求并提供額外支持。要是駕駛員制動力不夠停車，系統會自動增強，縮短制動距離。要是駕駛員沒及時采取行動，系統會自動介入緊急制動。

在超車或面臨突發情況時，自動剎車輔助系統不會干擾駕駛操作，而是靠精確雷達監測，確保車輛在緊急情況能適時減速。

正常駕駛時動力需求可能不高，但關鍵時刻剎車系統效能很關鍵，駕駛員無法迅速反應時，自動剎車輔助系統能起到決定性作用，為行車安全提供重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）