上汽大通D60高強(qiáng)度鋼是什么？

上汽大通D60的高強(qiáng)度鋼可厲害了。它車身大量用了高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度車身材料，熱成型鋼占比超9%，高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占比超72% 。

先說(shuō)熱成型鋼，在車身關(guān)鍵部位像A柱、B柱、車頂以及門檻等處，用的是屈服強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的熱成型鋼。這種鋼材抗壓和抗沖擊能力特別強(qiáng)，碰撞時(shí)能有效吸收能量，能極大減少車身變形，全力保護(hù)車內(nèi)乘客安全。

再說(shuō)高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，車身高強(qiáng)度鋼占比能達(dá)到65%，超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)25%。這些鋼材讓車身有超高強(qiáng)度，為安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

另外，上汽大通D60車身結(jié)構(gòu)采用多閉環(huán)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特別可靠。在前期設(shè)計(jì)開發(fā)階段進(jìn)行多輪CAE模擬分析，嚴(yán)格按照國(guó)內(nèi)超高的五星安全法規(guī)要求優(yōu)化，保證車身在前碰、側(cè)碰、后碰等不同區(qū)域的安全性。

在碰撞測(cè)試?yán)铮掀笸―60各項(xiàng)成績(jī)都很優(yōu)異。正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)50km/h得17.695分，正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)64km/h得18.130分，可變形移動(dòng)側(cè)面壁障碰撞試驗(yàn)50km/h得18.995分，鞭打試驗(yàn)得4.308分，行人保護(hù)得10.904分，主動(dòng)安全得13.906分，加分項(xiàng)還能拿滿分，完全能和國(guó)際品牌比肩。這都得益于高強(qiáng)度鋼等材料的合理使用。

并且全車標(biāo)配前排氣囊、前排側(cè)氣囊和后雷達(dá)，還有ESC電子控制穩(wěn)定系統(tǒng)，包含ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、RMI防側(cè)翻等各種安全配置。車內(nèi)還有預(yù)緊限力式安全帶、主副駕雙前氣囊、胸臀一體式側(cè)氣囊、整體式側(cè)氣簾等。

在行人保護(hù)方面也有諸多設(shè)計(jì)，利用引擎蓋變形吸能，增加吸能件保護(hù)行人腿部。主動(dòng)安全方面配有LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多種配置減小事故風(fēng)險(xiǎn)。

上汽大通D60高強(qiáng)度鋼的合理應(yīng)用，全方位保障了安全性能，讓咱開車出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）