發動機動力性指標怎么樣

發動機的動力性指標主要有有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力。

有效轉矩就是發動機扭矩，缸徑越大、活塞行程越長、活塞頂部壓力越大，扭矩越大，車輛加速和爬坡能力通常越強。比如大排量發動機往往能帶來更出色的加速與爬坡表現。

有效功率是發動機單位時間對外輸出的有效功，等于有效轉矩與曲軸角速度的乘積。汽車最高車速由發動機功率決定，發動機功率有總功率和凈功率之分，凈功率更具實際意義。峰值功率和峰值扭矩很關鍵，不管是渦輪增壓還是自然吸氣發動機，這兩個數值決定了汽車的動力性能。功率越大動力越強，比如高性能跑車發動機功率都很高。

發動機轉速指曲軸每分鐘的回轉數，轉速高低關系到單位時間內作功次數和有效功率大小。不同發動機有各自的最佳轉速區間，在這個區間能輸出較好動力。發動機產品銘牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱為標稱功率和標稱轉速。

平均有效壓力是單位氣缸工作容積發出的有效功，很多采用渦輪增壓的發動機其平均有效壓力高于自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機通過壓縮空氣進入氣缸，增加了單位氣缸工作容積的有效功，動力輸出更強勁。

在實際選車時不能單純看發動機的動力性指標，還需綜合考慮車輛的整體性能。對于同一款車型，發動機動力性越好汽車動力性往往越好，但對于不同車型即使發動機相似汽車動力性也可能不同。

我們可以通過“重量功率比”來簡單判斷汽車的動力水平，比值越小加速潛力越大動力性越好。還能通過機動車發動機上固定銘牌標注的車輛馬力數值判斷車輛動力，也能通過車輛具體型號查詢所使用的發動機進而了解動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）