嵐圖free為什么停售？

嵐圖FREE停售原因有多個方面。

成本因素是其一，原材料價格大幅上漲，車輛生產(chǎn)制造成本增加，嚴重壓縮了利潤空間，就像純電車型因成本上漲都上調(diào)了10000元 ，這使得生產(chǎn)和銷售面臨壓力。

市場需求變化也影響重大。消費者需求不斷改變，對嵐圖FREE的一些特點興趣降低。比如作為中大型SUV，它只有5座布局，難以滿足消費者對大空間多座位的需求，這就導(dǎo)致其在市場上的吸引力減弱。

車輛配置調(diào)整也是原因。嵐圖FREE為了優(yōu)化產(chǎn)品線，把資源集中在更具競爭力的配置和車型上，這意味著一些配置或車型可能會被調(diào)整或停售。

競爭壓力也不可忽視。同級別車型中存在強勁對手，像理想L7等，在空間、配置等方面優(yōu)勢明顯，讓嵐圖FREE在市場競爭中處于不利地位。

新嵐圖FREE黛綠停產(chǎn)也有多種因素。市場需求和消費者偏好改變，雖然黛綠顏色漂亮，但實際銷售中消費者更傾向其他顏色，導(dǎo)致其需求較小。

車輛整體升級改進過程中，生產(chǎn)和供應(yīng)鏈調(diào)整影響了黛綠顏色的生產(chǎn)安排。

成本方面，新嵐圖FREE在智能化和性能上有多項提升，比如搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)、采用全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計，這增加了制造成本，為平衡成本效益，廠家對顏色生產(chǎn)進行取舍，黛綠處于劣勢。

另外，生產(chǎn)和銷售策略上，廠家會集中資源生產(chǎn)推廣更受歡迎、利于銷售的顏色，所以決定停產(chǎn)黛綠。

總之，這些都是為了更好滿足市場需求、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提升成本效益。盡管嵐圖FREE停售，但它在動力、外觀設(shè)計等方面仍有亮點，而且嵐圖品牌也在不斷努力改進、推出新車型，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）