上汽大通卡車底盤怎么樣

上汽大通卡車底盤挺不錯。

上汽大通V80貨運版底盤護板材質有鋁合金和不銹鋼多種規格可選，像1.0毫米、1.5毫米、2.0毫米的鋁板或不銹鋼板。還有多種規格和套餐，能滿足不同車型和實際使用需求。防護效果好，能防泥、水、沙、土進入發動機機艙，即便重物扔車上也難損壞底盤，復雜路況可減少底盤受損風險，鋪裝路面也能讓行車更安心，還能延長底盤使用壽命。

大通生活家H90房車底盤采用上汽紅巖杰獅底盤，驅動形式為6x2，第二橋為驅動橋，第三橋為隨動轉向橋，能提升機動性。發動機是上汽菲亞特紅巖的Cursor11發動機，匹配12檔AMT變速箱，動力表現優異。前臉有調整，車頂有燈架和LED燈，駕駛室車門側面有空氣動力學設計能降風阻。電池艙、設備艙在車身側面，拓展艙采用左右側和尾部拓展，改善內部空間，能滿足9人居住需求。

上汽大通D90和T60底盤調校不錯，用戶評價較好。皮卡車型T60穩定性強，高速行駛時輪胎能給予清晰路面反饋，底盤有“糾正”感，面臨意外如甩尾等情況時，底盤穩定能保障安全。

上汽V90大通采用承載式車身設計，雖沒有貫通式大梁，承重能力相對低，但底盤重心低，行駛穩定性與舒適性更佳。動力上，搭載上汽π 2.0T高性能靜音柴油發動機，功率110KW，最大扭矩375N·m，動力強勁。配備6AT法國邦奇自動變速箱，換擋平順無頓挫。驅動形式為前置后驅，后雙胎設計增強行駛穩定性，制動形式采用盤式制動提升安全性。前懸掛采用麥弗遜獨立懸掛，舒適性好，下擺臂鋁合金材質減輕車身重量，后懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛，承載能力強。

上汽大通G90底盤技術出色，采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架，抗傾能力和抗顛簸性好，為車內乘員營造舒適駕乘環境。在良好鋪裝路面乘坐舒適性佳，遇到大坑洼，懸架系統能干脆過濾顛簸。2024款G90底盤舒適性全面升級，采用先進后五連桿技術并調校優化，引入液壓級插片式減震技術，乘坐舒適性提升30%。

總之，上汽大通卡車底盤在各方面表現都較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）