方程豹豹5采用什么懸掛？

方程豹豹5采用的是前后雙叉臂式獨立懸架并且搭配了云輦P系統。

前獨立雙叉臂懸掛能提供更好的側向支撐力，在車輛轉彎時保持穩定，減少側傾，提升操控性能。它結構復雜，能更好地控制車輪運動軌跡，在高速行駛和彎道中表現出色。同時采用鋁制擺臂，減輕重量還提高強度，提升車輛響應速度和操控精度。

后多連桿獨立懸掛可以更好地控制車輪的運動軌跡，確保車輛在行駛過程中的平穩性和舒適性，能有效過濾路面顛簸，讓乘客享受到舒適的乘坐體驗。

云輦P智能液壓車身控制系統的加入更是如虎添翼。它讓懸架具備液壓升降能力，可獨立調節單個車輪。在露營遇到不平整地面時，車輛能自動找平。在越野路況下，能更好應對復雜地形，保持車輪與地面接觸，提升通過性和脫困能力，為車輛提供更出色的穩定性和抓地力。比如在越野時，懸架可以將最小離地間隙抬高到310mm，最大涉水深度達到790mm，增強通過性。在城市道路行駛時，它又能提供扎實有力的支撐，行駛更平穩，提高舒適性和安全性，還能根據路況實時調整阻尼大小，一秒內可調節千次，提升懸掛的響應速度和調節精度。

這樣的懸掛配置使得方程豹豹5在操控性和舒適性之間取得了較好的平衡。不管是在復雜的越野場景，像沙地、泥地、草甸等，還是在市區的起伏路面，都有不錯的表現。與同級別車型相比，方程豹豹5的這種懸掛組合競爭力很強，操控性和舒適性更優，能滿足不同路況需求以及更多駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）