奧迪r8離地間隙是多少

奧迪R8的最小離地間隙為110mm。ABT改裝款的最小離地間隙是100mm。而且R8配備的是可變高度懸架。

汽車的最小離地間隙指的是在滿載或靜止時，車底與地面除車輪以外的支撐物之間的距離，這一數(shù)值體現(xiàn)了汽車的通過性能。

對于奧迪R8來說，較小的離地間隙帶來了更低的重心。這使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性極佳，在過彎等操作時能更好地保持車身姿態(tài)。不過有利就有弊，較低的離地間隙讓奧迪R8的通過性受到一定限制。比如遇到一些路況較差，有較大凸起、坑洼的路面時，就需要格外小心，不然很容易刮傷底盤。

奧迪R8底盤采用輕量化設計，使用了奧迪最新多材料ASF車身結(jié)構。并且這款車采用鋁制車身，相比鋼制車身，可將車身重量減輕約40%左右。這種設計主要是為了提高汽車的加速性能，輕量化可是跑車的核心競爭力之一。

以2021款奧迪R8為例，其車身結(jié)構為雙門雙座硬頂跑車。車身尺寸方面，長4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質(zhì)量1665kg。

底盤在汽車中作用重大，它負責支承和安裝汽車發(fā)動機及其各部件和總成，塑造汽車的整體造型，同時接受發(fā)動機的動力，讓汽車能夠正常運動和行駛。

了解奧迪R8的離地間隙以及相關知識，能讓你在駕駛這款超跑時，更好地發(fā)揮其性能優(yōu)勢，同時提前知曉一些注意事項，更好地享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）