別克君越是前驅還是后驅

別克君越是前驅車型，沒有后驅版本。

作為別克旗下的中型車，前驅的布局有不少優勢。首先在車內空間利用上表現出色，由于不需要為后驅的傳動軸等部件預留空間，車內的乘坐空間尤其是后排中間位置能更加平整寬敞，對于君越這種軸距達到2905mm ，長5026mm、寬1866mm、高1459mm的車型來說，能更好地發揮其空間優勢，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

從機械結構上看，前驅系統相對簡單，零部件數量較少。這不僅降低了生產成本，而且后期的維修保養也更加方便、經濟。對于君越的車主而言，在日常使用中可以節省一筆不少的開支。

君越提供兩種發動機選擇，不管是1.5升渦輪增壓發動機還是2.0升渦輪增壓發動機，與前驅系統配合默契。1.5升渦輪增壓發動機能輸出169馬力，最大扭矩為250牛米，在5600轉每分鐘時達到最大功率，1700至4000轉每分鐘時扭矩達到最大。2.0升渦輪增壓發動機具備237馬力和350牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘5000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500至4000轉。兩款發動機均匹配9AT變速箱，能很好地將動力傳遞給前輪，換擋平順，燃油經濟性也不錯。

在底盤方面，君越前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這樣的底盤搭配前驅系統，進一步提升了車輛的操控性。在城市道路行駛中，轉向靈活，應對各種路況都能輕松自如。

前驅的別克君越，憑借其空間優勢、機械結構優勢以及和動力底盤的良好配合，為消費者帶來舒適且便捷的駕乘體驗，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）