主動剎車系統(tǒng)哪個品牌好

沃爾沃的City Safety城市安全系統(tǒng)自動剎車功能出色，是業(yè)界公認(rèn)的先進(jìn)主動安全系統(tǒng)，自動剎車效果優(yōu)異。

奔馳的Active Brake Assist主動制動輔助系統(tǒng)，憑借高精度傳感器和先進(jìn)算法，能精準(zhǔn)判斷碰撞風(fēng)險。

寶馬的Collision Warning碰撞警告和Collision Mitigation碰撞緩解系統(tǒng)，多傳感器融合加上高效制動，提升了安全性和舒適性。

凱迪拉克的CUE系統(tǒng)集成自動剎車等主動安全功能，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

豐田的Safety Sense P系統(tǒng)涵蓋自動剎車等，高性能傳感器保障檢測精度。

本田的Honda Sensing系統(tǒng)包含多種主動安全功能，自動剎車效果良好。

奧迪的Pre Sense系統(tǒng)在障礙物檢測和制動反應(yīng)方面表現(xiàn)出色。

福特的CoPilot360系統(tǒng)、雪佛蘭的Safety Alert Driver系統(tǒng)以及尼桑的ProPILOT Assist系統(tǒng)，都包含自動剎車、車道保持等實(shí)用功能。

國內(nèi)車型里，名爵HS主動剎車不錯，除車對車靜態(tài)識別稍弱，其他項(xiàng)目頂格通過，還獲雙料五星安全認(rèn)證。

騰勢N7在夜間AEB測試突出，騰勢Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢多，AEB能在60km/h狀態(tài)下啟動，未來高階智駕版可實(shí)現(xiàn)80km/h及以上，高速和城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛感知精確、能預(yù)知風(fēng)險，記憶泊車和代客泊車功能實(shí)用。

比亞迪仰望U8測試表現(xiàn)出色，日間130km/h對靜止前車、日間110km/h對消失的前車以及夜間110km/h對靜止前車測試均成功通過，識別范圍超寬廣、響應(yīng)速度極快。

沃爾沃XC60作為安全代表，主動剎車系統(tǒng)在所有測試項(xiàng)目中，AEB啟動時安全帶強(qiáng)力約束成績優(yōu)異。

特斯拉Model 3在“鬼探頭”“車禍現(xiàn)場”等多個高頻高危場景測試中表現(xiàn)出色，不同速度下都能有效剎停 。

不同品牌的主動剎車系統(tǒng)各有優(yōu)勢，選擇時要結(jié)合自身需求和喜好，比如注重高精度判斷選奔馳，想要多場景實(shí)用功能可考慮福特等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）