寶馬m1和1m區(qū)別在哪

寶馬m1和1m區(qū)別在這。

寶馬m1是寶馬m系列的首款車，專為賽道設(shè)計(jì) 。1m是基于寶馬1系打造的高性能車款。從設(shè)計(jì)定位就能看出明顯不同，m1作為寶馬m車型的開創(chuàng)者，有著獨(dú)特的歷史地位，是為在賽道上馳騁而生。1m則是在1系基礎(chǔ)上，讓普通車型擁有高性能體驗(yàn)，更貼近日常駕駛，但骨子里也充滿運(yùn)動(dòng)基因。

性能上有差異。寶馬1m裝配代號(hào)為N54B30的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，配備6速手動(dòng)變速器。這個(gè)N54引擎可是亮點(diǎn)多多，它是寶馬推出的首臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有雙渦輪增壓、鍛造連桿、鍛造曲軸等高性能配置，改裝潛力大。該發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出340馬力，峰值扭矩450牛米，還有超增壓功能，啟動(dòng)后最大扭矩可提升50牛米達(dá)到500牛米。而寶馬m1，它的性能是為賽道極致調(diào)校，具體數(shù)據(jù)雖沒(méi)詳細(xì)對(duì)比，但肯定有著更強(qiáng)大的動(dòng)力和賽道性能優(yōu)化，畢竟是專為賽道設(shè)計(jì)的賽車。

車型稀有度和后續(xù)發(fā)展也不同。寶馬1m是雙門跑車，短小精悍，在中國(guó)限量發(fā)售，新車指導(dǎo)價(jià)60多萬(wàn)元，新車限量使得它在中國(guó)市場(chǎng)極為稀有，很多車迷想找輛二手的都難。后來(lái)寶馬推出了1m的繼任車型m2，m2有短小精悍的車身和性能強(qiáng)勁的高功率N55發(fā)動(dòng)機(jī)，M2雷霆版更是換裝與M3相似的S55發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛樂(lè)趣十足，被贊是當(dāng)下最純粹的M車型 。

寶馬m1作為寶馬m系列開篇之作，后續(xù)雖然沒(méi)有直接的繼任車型以同樣的名號(hào)延續(xù)，但它的精神一直影響著寶馬m系列的發(fā)展，為后續(xù)車型奠定了高性能、高操控的基調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）