極氪001在海南的續航對比如何？

極氪001在海南的續航對比表現出色。

有車主開著we100長續航低風阻輪轂版本，從廣東廣州出發進行5天海南島環島自駕，全程2340公里，僅補電7次，花費440元，平均每公里才1毛9。

在不同路況下，極氪001的續航能力也有差異。高速表顯130時平均一度電跑5公里，高速表顯100或市區紅綠燈路況平均一度電6公里，城市快速路或順暢國道平均一度電7公里。而且we100電量百分比1%對應剛好一度電，方便推測用電情況。

在海南的續航測試中，極氪001能有好表現，得益于多個方面。它電池技術先進，在高溫高濕的海南環境下，也能穩定輸出性能。能量管理系統很智能，可根據路況和駕駛習慣合理分配電池能量，優化續航里程。風阻系數低，減少了行駛中的能量消耗。動力系統效率高，有效轉化電能為動力，降低能量浪費。車輛輕量化設計減輕車身重量，進一步降低能耗。

從實際駕駛體驗看，跑長途時電量接近50%，去高速服務區查看電樁。有空閑電樁就先插槍充電，然后去上廁所、補給食物，一般20分鐘后再等10分鐘能充一半電。要是高速服務區人多，就在靠近市區的高速口下高速，利用極氪app或者加電app查找充電樁，市區充電樁基本有空位。

另外，在一些續航挑戰賽中，極氪001成績也不錯。在環海南120km/h魔鬼續航挑戰賽中順利完賽，實際行駛里程與標定續航的占比表現優秀。在海南眾測賽中續航扎實，能耗不比其他車高多少。

從實際測試數據來看，電量從100%到10%以下的整個測試過程符合日常使用工況，電量消耗比較線性，與燃油車相似。即使在高溫高濕的海南使用3年，像一輛行駛里程達32萬公里的極氪001，電池僅衰減了9%，電池包結構完好，內部干凈整潔，一致性優秀，壓差只有19毫伏，健康度為91%。

所以說極氪001在海南的續航對比優勢明顯，能讓車主出行無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）