極氪001是日產還是威睿？

極氪001的電機供應商有威睿和日電產 。

威睿電機由吉利自己生產，采用扁線水冷技術。扁線繞組槽填充率高，能提高電機效率、降低銅耗，在擁堵路況下效率更高，散熱性能好且功率密度大，符合未來發展趨勢；水冷技術市場占有率高、應用廣泛、產業鏈成熟。威睿電機使用8層發卡式定子繞組技術，成本較高但能大大提升工作效率，可實現200kW的輸出功率和384N·m的輸出扭矩，電機效率高達97.86%，功率密度達6.05kW/kg，效率超85%的面積占比93%，遠超國內外定下的“2025年”標準，日后OTA會更方便，涉及到ECU單元的處理也更便捷。

日電產電機采用圓線油冷技術，能直接接觸發熱部位，散熱效果更好，油介質絕緣性好等優點。其峰值扭矩表現不錯。在性能方面，日電產和威睿電機的峰值扭矩分別為384Nm和343Nm，極氪001搭載這兩款電機的車型在百公里和極速值上沒差異。價格上，日電產的前驅電機為29837元，威睿的前驅電機為39734元，差價約10000元。

保養方面，水冷的威睿電機和電池冷卻液一起更換，油冷的日電產電機的ATF油和變速箱一起更換，都不增加養車成本。

實際測試中，威睿和日電產電機在能耗方面表現基本一致，表顯能耗數據差距很小，約0.1kWh/100km。高速續航測試中，威睿電機消耗90%電量行駛520.7km，日電產電機消耗90%電量行駛524km，最終掉電續航里程差距4km左右，主要是駕駛習慣不同導致可忽略不計。加速實測中，搭載威睿和日電產電機的極氪001 YOU版車型加速成績分別是3.71秒和3.72秒，差距細微，主觀感受幾乎無差別。

如果想用單電機跑出驚喜能耗可以選擇威睿電機，喜歡高速拉到130以上選擇日電產電機。總的來說，兩個供應商的電機都有出色表現，能為極氪001提供可靠動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）