方程豹前鎖和后鎖怎么用？

方程豹前鎖能讓兩個前輪獲得相同轉速。車輛爬坡時若前輪有一個打滑，前鎖鎖止差速器，把動力傳遞到有附著力的前輪，就像有人在車頭拉車往上走。

后鎖可讓兩個后輪獲得相同轉速，車輛上坡遇障礙開啟后鎖，如同有人在后面推車前進。

前鎖使用場景 ：在爬坡或者極端路況如單側車輪懸空、陷入泥潭時使用。當車輪空轉，前鎖鎖止差速器，避免動力浪費在空轉車輪，讓有附著力的車輪獲動力幫助脫困。不過在沒坡度路況開前鎖，打方向會較硬，轉彎半徑小，還增加半軸壓力，方向不能打死，通過極限障礙后就關閉。

操作方法簡單，當前輪出現(xiàn)空轉打滑等需要鎖止情況，在車內操作面板按前鎖控制按鈕，系統(tǒng)識別滿足條件就會鎖止，脫困或離開復雜路況，再按按鈕解鎖。

后鎖使用場景 ：同樣適用于爬坡、極端路況。車輛在這些情況下后輪打滑空轉，后鎖發(fā)揮作用，將動力傳遞到有附著力后輪助車輛前行。

操作上，車輛處于復雜路況后輪打滑，在車內找到后鎖控制按鈕按下，系統(tǒng)檢測符合條件會鎖止，通過復雜路況及時按下按鈕關閉后鎖。

方程豹的電子差速鎖相比傳統(tǒng)機械鎖，能更快識別輪速差，智能控制鎖止和退出，無需頻繁手動操作換擋和鎖止。當前后車輪出現(xiàn)空轉，系統(tǒng)大概在 0.5 - 1 秒內鎖止滑動車輪匹配動力完成脫困。能量中鎖由電機精準控制，能在 10 毫秒內完成扭矩轉移，越野遇到坑洼或懸空路況，根據(jù)實際情況智能分配前后軸扭矩，讓有附著力車輪爆發(fā)最大脫困動力。

了解前鎖和后鎖使用方法，在越野時就能更好發(fā)揮方程豹性能，應對各種復雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）